De acordo com pt.wedoany.com-De acordo com o relatório da COSCO Shipping Energy Transportation, a empresa alcançou uma receita operacional de 23,89 bilhões de yuans (cerca de 3,45 bilhões de dólares americanos) em 2025, um aumento de 2,7% em relação ao ano anterior. A empresa afirmou que este desempenho foi alcançado em um contexto de complexo ambiente operacional global. O lucro total atingiu 5,36 bilhões de yuans, um crescimento anual de 2,1%.
Analisando a estrutura de negócios, o transporte internacional de comércio de petróleo proporcionou à empresa uma significativa resiliência cíclica de receitas. Como principal participante no transporte marítimo de petróleo bruto e produtos refinados ao longo da costa chinesa, o negócio de transporte doméstico de petróleo, juntamente com o transporte marítimo de gás natural liquefeito (GNL), formou a base para receitas estáveis. Simultaneamente, os negócios de transporte de gás de petróleo liquefeito (GLP) e produtos químicos expandiram o posicionamento da empresa no setor de transporte marítimo de energia, apoiando a extensão estratégica do negócio principal para uma cadeia de suprimentos logística integrada de energia e produtos químicos.
A frota de navios petroleiros de grande porte (VLCC) diversificou ainda mais sua rede de rotas e base de clientes, alocando 23% do tempo operacional na rota da África Ocidental para o Oriente e 25% nas rotas do Brasil ou América do Norte para o Oriente. A frota de navios de menor tonelagem expandiu-se globalmente, com foco no desenvolvimento de rotas de alto valor no Atlântico, Oceania e Pacífico. Por meio de arrendamentos de casco nu (bareboat charter), a empresa aumentou sua capacidade de transporte com navios petroleiros do tipo Aframax implantados na região do Atlântico.
A empresa mantém parcerias de longo prazo com as principais empresas petrolíferas domésticas e refinarias privadas, garantindo a estabilidade do volume central de carga. Em 2025, a cobertura dos acordos de transporte por contrato no comércio doméstico foi de aproximadamente 90%. Durante o período do relatório, 13 navios transportadores de GNL foram colocados em operação, apoiando o crescimento estável da capacidade. A empresa também expandiu seus recursos de tripulação e reforçou sua capacidade de gestão independente de navios.
Até o final de 2025, a COSCO Shipping Energy Transportation possuía e controlava 155 navios petroleiros, com uma capacidade total de transporte de 22,58 milhões de toneladas de porte bruto (DWT). Além disso, havia 18 navios petroleiros em construção e seis VLCCs afretados a longo prazo aguardando entrega, formando uma forte reserva de capacidade. No transporte marítimo de GNL, por meio de joint ventures relacionadas, a empresa participou de 87 projetos de construção de novos navios, dos quais 63 já estão em operação e 24 em construção. A empresa também opera 12 navios transportadores de GLP e nove navios petroleiros químicos.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
