De acordo com pt.wedoany.com-No terceiro trimestre de 2026, a United Airlines planeja um ajuste significativo na rede internacional de sua frota de Boeing 737 MAX 8. De acordo com os dados de reservas mais recentes da agência de análise de aviação Cirium, o total de voos de partida internacionais da companhia aérea no referido trimestre diminuirá de 5.090 no mesmo período de 2025 para 4.270, uma redução de 16% na base anual. Este ajuste de capacidade apresenta uma característica estrutural clara: redução nas rotas de curta distância na América do Norte e aumento da oferta no mercado de longa distância transatlântico.

Em termos de redução de capacidade, as rotas da América do Norte são a principal área de ajuste. Entre elas, os voos de São Francisco para Vancouver, no Canadá, serão reduzidos em 140, e os voos para Toronto serão reduzidos em 121. Além disso, a rota de Houston para San Pedro Sula, em Honduras, será reduzida em 121 voos simultaneamente. A United Airlines está atualmente realocando parte de sua capacidade ociosa de Guam para rotas asiáticas, aproveitando a função de assentos dobráveis da cabine para fornecer serviços de transporte personalizados para a região, incluindo evacuação médica.

Em contraste com a contração no mercado norte-americano, a United Airlines está aproveitando a vantagem de alcance do Boeing 737 MAX 8 para expandir no mercado sazonal europeu. No terceiro trimestre de 2026, a companhia aérea adicionará novas rotas regulares de Newark para Santiago de Compostela, na Espanha, e Glasgow, na Escócia, e aumentará a frequência dos voos de Chicago para Reykjavik, na Islândia. Como resultado, espera-se que os voos de partida transatlânticos operados por esta aeronave aumentem drasticamente de 116 para 246, um crescimento de 112,1%.

Além disso, a United Airlines mostra uma tendência de inclinação para aeronaves maiores em sua configuração geral de frota. Enquanto a frota de MAX 8 é reduzida, espera-se que os voos internacionais do Boeing 737 MAX 9, que tem maior capacidade, cresçam 32%, totalizando 3.633 voos. Embora o MAX 9 deixe algumas rotas canadenses, ele mostra um forte crescimento em rotas de média e longa distância, como Cidade do Panamá e Port of Spain.

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