De acordo com pt.wedoany.com-A Caterpillar lançou a nova geração de motoniveladores, modelos 150 e 160, expandindo ainda mais sua linha de produtos de motoniveladores. O modelo 150 oferece opções de configuração com controle por joystick ou alavancas, enquanto o modelo 160 vem com sistema de controle por joystick como padrão.
Os novos motoniveladores 150 e 160 seguem a direção de atualização dos modelos anteriores 120 e 140, apresentando melhorias no design da cabine, conforto operacional, potência de saída e tecnologia padrão. São adequados para uma variedade de trabalhos de construção e manutenção, como construção de estradas, remoção de neve, nivelamento e abertura de valas. O modelo 150 vem com uma lâmina padrão de 12 pés, que pode ser atualizada para 14 pés; o modelo 160 vem com uma lâmina padrão de 14 pés, que pode ser atualizada para 16 pés.
Os usuários que optarem pela configuração com joystick receberão dois dispositivos de controle hidráulico programáveis de três eixos, permitindo ajustes finos no fluxo auxiliar e no movimento de extensão para reduzir a fadiga do operador. O joystick esquerdo controla a transmissão, as mudanças de marcha e a direção da máquina, enquanto o joystick direito é responsável pelas funções do tirante, do prato giratório e da lâmina, além do controle do acelerador e da operação manual do bloqueio do diferencial. Eric Kohout, Consultor Sênior de Produtos de Motoniveladores da Caterpillar, afirmou: "Você pode configurar essas máquinas de acordo com suas necessidades, aplicação ou tipo de trabalho que realiza."
Os novos motoniveladores são equipados com o motor Caterpillar C9.3, proporcionando uma saída de potência líquida estável. A transmissão foi atualizada de oito para nove velocidades, com uma faixa de velocidade operacional de 0,65 a 1,85 milhas por hora. Kohout explicou: "Seu operador agora pode trabalhar praticamente sem usar frequentemente o pedal de rastejo. Eles se movem lentamente porque, às vezes, precisam apenas de um movimento lento para contornar obstáculos, trabalhar em becos sem saída ou áreas estreitas."
A cabine foi redesenhada, com os pilares C reposicionados atrás do operador para ampliar a visibilidade. Janelas maiores com limpadores melhoram ainda mais a visão da área da lâmina e dos pneus. O sistema HVAC, o piso e o espaço do assento foram otimizados. Câmeras traseiras, dianteiras e de 360 graus são opcionais, com as imagens exibidas em uma tela sensível ao toque de 10 polegadas, que também suporta funções tecnológicas opcionais como o controle de inclinação Cat Grade. Recursos como controle automático da lâmina, desvio de lâmina E-fence, assistente de inclinação transversal e marcha lenta em hibernação aumentam ainda mais a eficiência operacional e a economia de combustível.
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