De acordo com pt.wedoany.com-O Porto de Marselha-Fos, na França, inaugurou oficialmente em 11 de abril de 2026 um novo sistema de alimentação elétrica em terra (cold ironing) que pode fornecer conexão elétrica para três grandes navios de cruzeiro simultaneamente, sendo o primeiro porto na Europa e na região do Mediterrâneo a alcançar essa capacidade. De acordo com um comunicado da Autoridade Portuária de Marselha-Fos, o sistema tem uma capacidade total de fornecimento de energia de 108 megawatts (MW), com cada navio podendo receber até 16 MW de eletricidade a 60 Hertz, equivalente ao consumo de uma cidade com aproximadamente 13.000 habitantes. No dia da inauguração, três navios de cruzeiro completaram simultaneamente os testes de conexão à rede elétrica em terra.
Este sistema é o projeto central do plano "Conexão Elétrica em Terra para Navios – Atracagem em Portos Livres de Fumo", cuja construção durou mais de dois anos, com a fase de testes iniciada no final de 2025 e a operação total em 2026. Os trabalhos incluíram a modernização da rede elétrica do porto, a construção de uma subestação de 40 MW, a instalação de conversores de frequência e a implantação de um sistema de conexão móvel dedicado. Cerca de 90% do equipamento foi produzido na França, com o restante proveniente de outros países europeus.
A energia fornecida pelo porto é totalmente proveniente de fontes renováveis, principalmente da geração de eletricidade por usinas fotovoltaicas instaladas nos telhados dos armazéns e hangares do porto, distribuída pela operadora da rede francesa Enedis. Essa configuração permitiu que o Porto de Marselha-Fos antecipasse em quatro anos o cumprimento dos requisitos da regulamentação da UE, que exige que 90% dos navios de passageiros e de contêineres tenham capacidade de conexão elétrica em terra até 2030.
O Porto de Marselha-Fos investiu cerca de 200 milhões de euros no cais leste, com mais da metade dos fundos fornecidos por parceiros públicos, incluindo a região Provença-Alpes-Costa Azul, o departamento de Bocas do Ródano, a metrópole Aix-Marselha-Provence e a cidade de Marselha. O ministro dos Transportes da França, Philippe Tabarot, participou da cerimônia de inauguração. O presidente do conselho de supervisão do porto, Christophe Castanet, afirmou que este resultado foi possível graças à competência da equipe e ao apoio de todas as partes, consolidando a posição de vanguarda do porto no campo da eletrificação em terra.
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