De acordo com pt.wedoany.com-O Lynk & Co 07GT será lançado em 23 de julho. O veículo já está em pré-venda, com três versões disponíveis, e o preço de pré-venda varia entre 165.800 e 185.800 yuans. A edição limitada Time possui design exterior e interior exclusivos, com apenas 1.007 unidades, e o preço sugerido é de 208.800 yuans.
O Lynk & Co 07GT mantém a linguagem de design The Next Day da família. A dianteira é equipada com faróis diurnos divididos "Amanhecer", compostos por 94 LEDs, integrando funções de seta e luz diurna. O para-choque inferior adota um design de três seções inspirado na bandeira quadriculada de ralis. As cores da carroceria incluem Azul Pamir, Amarelo Namíbia, Preto Vick, Branco Amanhecer, Cinza Monte Branco fosco e Prata Aurora, totalizando seis opções.
Na lateral, o veículo vem de série com portas sem moldura, retrovisores sem moldura e maçanetas semissentidas. Os saias laterais esportivos acompanham uma linha de cintura ascendente. O carro oferece rodas de 18 ou 19 polegadas, com pinças de freio de alto desempenho de quatro pistões na dianteira. O bagageiro de teto suporta 150 kg estáticos e 100 kg dinâmicos. As dimensões são 4.846 (4.866) mm de comprimento, 1.900 mm de largura, 1.485 mm de altura e distância entre eixos de 2.843 mm.
O veículo adota um design de escapamento oculto, com o para-choque traseiro tratado esportivamente e um spoiler suspenso e vazado no teto. O porta-malas tem compartimento duplo: a versão de tração dianteira oferece 614 L (incluindo 83 L de área rebaixada), enquanto a versão de tração integral tem 548 L (incluindo 17 L de área rebaixada). Os bancos traseiros podem ser rebatidos na proporção 4:6, expandindo o volume máximo para 1.665 L na versão de tração dianteira e 1.599 L na versão de tração integral.
O interior oferece cinco opções de cores: Verde Fiorde, Branco Long Beach, Preto Recife, Preto Escuro e Azul Polar. O volante esportivo de base reta possui uma marca de alinhamento na posição das 12 horas, com amplo uso de fibra de carbono e material suede. A edição limitada Time recebe revestimento Alcantara Azul Polar, bordados "Performance" nos bancos e o logotipo GT nos botões do console central.
Todas as versões vêm de série com bancos concha em couro Nappa, ajuste elétrico de 12 vias nos bancos dianteiros, além de aquecimento, ventilação e massagem. O encosto dianteiro pode reclinar até 159 graus. O encosto traseiro tem ajuste elétrico contínuo de 119 a 129 graus. O veículo também conta com tela central de 15,4 polegadas 2.5K, painel de instrumentos LCD de 10,2 polegadas e head-up display AR-HUD de 95 polegadas com brilho de 12.000 nits e resolução 2K HD. O interior inclui um refrigerador portátil de 5,5 L para todas as estações, e as versões superiores possuem sistema de som Harman Kardon com 23 alto-falantes, criando um campo sonoro 7.1.4.
O Lynk & Co 07GT é equipado com o sistema inteligente de cockpit LYNK Flyme Auto 2.5, utilizando um chip automotivo de 5 nm, com capacidade de IA de 30 TOPS, suportando conversas contínuas em múltiplas zonas, conexão sem fio com smartphones e cobertura completa do ecossistema veicular. O hardware de direção inteligente inclui lidar de série em todas as versões. A versão Max de tração dianteira possui o sistema de direção inteligente Qianli Haohan H5, enquanto as versões Ultra e de tração integral são atualizadas para o sistema H7 de alto nível, equipado com chip Nvidia Thor-U, com 27 sensores de percepção total, suportando NOA urbano, navegação inteligente de ponto a ponto, estacionamento automático e assistência em rodovias.
Em termos de motorização, o Lynk & Co 07GT utiliza o sistema híbrido inteligente EM-P, composto por motor 1.5T, motor elétrico e transmissão DHT de 3 marchas. O motor a combustão tem potência máxima de 120 kW. A versão de motor único tem potência combinada máxima de 300 kW, com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos. A versão de tração integral com dois motores tem potência combinada máxima de 390 kW, com aceleração de 0 a 100 km/h na faixa de 4 segundos. Todas as versões usam bateria de 28,3 kWh. A versão de tração dianteira tem autonomia elétrica CLTC de 200 km e autonomia combinada de 1.422 km; a versão de tração integral tem autonomia elétrica de 170 km e combinada de 1.315 km. A edição limitada Time mantém a mesma configuração de motorização da versão de tração integral.
Na suspensão, o novo veículo utiliza suspensão dianteira McPherson e traseira multibraço independente, com amortecedores adaptativos hidráulicos de rigidez variável FSD de série. A versão de tração integral é atualizada para suspensão magnetoreológica MRC, com maior faixa de ajuste de amortecimento. O veículo também oferece um engate de reboque elétrico oculto, com capacidade de tração de 1,6 toneladas.
