De acordo com pt.wedoany.com-Em 22 de abril, a Odfjell, armadora/operadora norueguesa de navios-químicos, anunciou em seu site oficial que assinou um acordo para adquirir 4 navios-químicos de aço inoxidável de 40.000 toneladas de porte bruto (DWT) em construção. As novas embarcações estão sendo construídas pelo estaleiro Kitanihon Shipbuilding, com previsão de entrega entre o primeiro trimestre de 2027 e o segundo trimestre de 2029. Após a conclusão, serão adquiridas de um armador japonês.
A Odfjell informou que o negócio foi fechado a um preço competitivo, totalizando aproximadamente US$ 290 milhões (cerca de RMB 1,98 bilhão). Com base nesse valor, o preço médio por navio é de aproximadamente US$ 72,5 milhões.
As novas embarcações apresentam design moderno e são equipadas com novas tecnologias de eficiência energética, como sistemas de propulsão eólica. Elas atenderão aos requisitos de eficiência energética da Fase 5 do EEDI (Índice de Eficiência Energética de Projeto) da Organização Marítima Internacional (IMO) para 2035 e anos seguintes. Seu nível de eficiência energética é 50% inferior ao da linha de base do EEDI da IMO em 2009, o que significa que a Relação Anual de Eficiência Energética (AER) dos novos navios será cerca de 25% menor do que a do navio-químico de 40.000 DWT com maior eficiência energética na frota da Odfjell.
Esta aquisição de 4 navios-químicos faz parte do plano de renovação da frota da Odfjell. Desde o segundo trimestre de 2025, a empresa já desmontou 3 navios-químicos e recentemente alienou um navio-químico de 26.000 DWT que estava sendo construído em um estaleiro chinês.
De acordo com os dados, o estaleiro Kitanihon Shipbuilding foi fundado em 1969. Inicialmente, sua principal atividade era a construção e reparação de navios de pesca, mas gradualmente se transformou em um estaleiro especializado na construção de navios-químicos e navios-tanque de aço inoxidável. Equipado com grandes carreiras e docas secas, pode construir embarcações de até 40.000 DWT e com cerca de 180 metros de comprimento, com capacidade de produção anual de cerca de 10 navios.
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