De acordo com pt.wedoany.com-O Conselho de Perth e Kinross, no Reino Unido, aprovou recentemente por unanimidade o plano diretor de construção urbana para o oeste de Perth, no valor de £500 milhões. Esta decisão marca o início oficial de um projeto de construção urbana que pode durar três décadas, e o conselho deve ser o primeiro incorporador a entrar no local no próximo ano, responsável pela construção da passagem subterrânea da A9 que liga a Tweedsmuir Square ao local, bem como pela área de empregabilidade.
O plano diretor de construção urbana e a licença de planeamento em princípio foram aprovados, mas cada parte do desenvolvimento exigirá um pedido de planeamento detalhado separado para ser autorizada. O escopo do projeto abrange o Parque Empresarial de Inovação Ecológica de Perth, um terminal de ônibus, um centro de recarga de veículos a hidrogénio e elétricos, a Rodovia da Inovação de Perth, até 1.500 habitações, unidades comerciais, lojas, hotéis, restaurantes, uma escola primária que pode incluir campos desportivos, um centro de saúde e um parque histórico.
Alasdair Finlayson, técnico de contribuições do Conselho de Perth e Kinross, afirmou: "Há um grande potencial de desenvolvimento no oeste de Perth. O prazo provavelmente ultrapassará os 15 anos. O que vemos pode ser décadas, talvez 30 anos." Ele acrescentou: "O conselho será provavelmente o primeiro incorporador a iniciar a construção urbana no oeste de Perth, responsável pela infraestrutura da passagem subterrânea e pelos primeiros 11 hectares de área de empregabilidade. Isso depende da obtenção de licenças legais, com previsão para ocorrer no próximo ano." Finlayson destacou ainda: "A licença de planeamento em princípio e o plano diretor não autorizam qualquer início de obras efetivas. Todas elas precisam ser solicitadas através de futuros pedidos de planeamento e definição de detalhes específicos."
Quanto ao impacto no trânsito, o vereador do Partido Liberal Democrata, Willie Robertson, expressou preocupação com o congestionamento existente na rotunda de Broxden durante a hora de ponta. Finlayson respondeu que as obras para mitigar o impacto da construção urbana em Perth Oeste sobre Broxden são "absolutamente necessárias" e devem ser realizadas "assim que as primeiras casas começarem a aparecer". Grant Laing, coordenador do Comité de Economia e Infraestruturas, ao promover a aprovação do plano, disse: "Esperamos prestar especial atenção à infraestrutura de transportes e à gestão dos recursos hídricos. Esses problemas devem ser reportados ao incorporador, com quem cooperaremos para atenuar ambas as questões." Laing acrescentou que os terrenos deste projeto de construção urbana serão destinados a habitação, emprego, equipamentos comunitários, saúde e educação, e que a aprovação do plano diretor é uma obrigação de planeamento crucial estipulada no acordo do Artigo 75 entre os proprietários dos terrenos e o conselho. Nenhum pedido de aprovação de detalhes adicionais pode ser apresentado antes desta aprovação.
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