De acordo com pt.wedoany.com-A algaroba (Prosopis juliflora) é uma planta listada entre as 100 espécies mais invasoras do mundo, suprimindo há muito tempo a biodiversidade das pastagens de Banni, na região de Kutch, Índia. Agora, este arbusto invasor servirá como principal matéria-prima para a primeira fábrica de metanol verde da Índia, destinada à produção de combustível marítimo. O projeto está localizado no Porto Deendayal (DPA), em Kandla, e é executado pela Thermax Energy, de Pune, em colaboração com a Ankur Scientific, utilizando tecnologia avançada de gaseificação. A fábrica poderá produzir cerca de cinco toneladas de metanol verde por dia, com o objetivo de fornecer energia mais limpa para navios oceânicos e ajudar os portos da costa oeste da Índia a atingir a meta de "porto verde".
Em comparação com o metanol tradicional, o metanol verde pode reduzir significativamente as emissões de carbono. De acordo com dados do Methanol Institute, o metanol verde produzido a partir de biomassa renovável pode reduzir as emissões de CO2 em até 95%, os óxidos de nitrogênio em 80% e eliminar completamente os óxidos de enxofre e partículas. A produção envolve duas etapas: gaseificação e síntese de metanol. Ankur Jain, responsável pela Ankur Scientific, explica: "A gaseificação situa-se entre a combustão e a pirólise", convertendo a biomassa em gás de síntese num ambiente com baixo teor de oxigénio, que é posteriormente transformado em metanol pela Thermax. Uma vez iniciada, a reação de gaseificação é autossustentável, necessitando apenas de uma pequena quantidade de combustível externo, mas a fábrica ainda requer energia da rede elétrica para operar os equipamentos.
Embora o projeto tenha progredido, a integração de energia renovável é necessária para alcançar a sustentabilidade total. Iterações futuras poderão adotar geração de energia no local ou sistemas de energia renovável para atender a padrões internacionais de intensidade de carbono mais rigorosos. Esta iniciativa transforma um problema ecológico numa solução energética, ajudando não só a Índia a controlar espécies invasoras, mas também a avançar com os objetivos de descarbonização do transporte marítimo. Segundo o thehindu.com, o projeto de Kandla marca uma mudança na Índia em direção ao aproveitamento de biomassa residual e à produção de combustíveis sustentáveis, convertendo desafios ambientais em oportunidades de desenvolvimento.
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