Syzygy e IFC assinam acordo para acelerar desenvolvimento de projeto de SAF no Uruguai

De acordo com pt.wedoany.com-Em 18 de agosto, a Syzygy Plasmonics, empresa americana de tecnologia de combustível de aviação sustentável (SAF) movida a luz, e a International Finance Corporation (IFC) concluíram a assinatura de um acordo-quadro. A IFC fornecerá serviços de consultoria técnica e comercial para o desenvolvimento do pipeline de projetos de SAF da Syzygy na América Latina. O primeiro projeto apoiado por este acordo é o NovaSAF-1, localizado em Durazno, Uruguai, que será a primeira instalação comercial de SAF eletrificada a partir de biogás do mundo. O projeto envolve um investimento de aproximadamente US$ 60 milhões, com capacidade anual projetada de 350 mil galões (cerca de 1.060 toneladas), e início de operação previsto para 2028.

O projeto NovaSAF-1 vem avançando de forma constante desde a divulgação de sua localização em 2025. Em março de 2026, o governo uruguaio confirmou que o acordo de arrendamento de terras em Durazno foi assinado. Atualmente, o projeto está na fase de engenharia de front-end (FEED), com previsão de conclusão até o final de 2026, e a meta para a decisão final de investimento (FID) é 2027. Se o cronograma for cumprido, o projeto entregará as primeiras remessas de SAF em 2028. A tecnologia da Syzygy utiliza reatores fotocatalíticos movidos a luz, produzindo SAF a partir de eletricidade renovável e biogás, sem depender da queima de combustíveis fósseis para aquecimento. As emissões de gases de efeito estufa em todo o ciclo de vida podem ser reduzidas em até 90% em comparação com o combustível de aviação tradicional. Esta rota tecnológica se diferencia dos processos atualmente dominantes, como HEFA (ésteres hidroprocessados e ácidos graxos) e Álcool-para-Jato (AtJ), que ainda enfrentam gargalos de emissões e eficiência no fornecimento de matéria-prima e nas etapas de conversão termoquímica. A tecnologia da Syzygy já recebeu pré-certificação internacional como combustível renovável de origem não biológica (RFNBO).

No que diz respeito à matéria-prima e à comercialização, a Syzygy já estabeleceu acordos completos de cadeia de suprimentos. Em relação à matéria-prima, a empresa assinou acordos de fornecimento com a Estancias del Lago e a Geo Bio Gas & Carbon. O projeto utilizará biogás de fazendas locais, reduzindo diretamente as emissões de metano das pastagens e gerando financiamento climático adicional por meio de mecanismos de créditos de carbono. Em relação à comercialização, a Trafigura, trader global de commodities, já assinou um acordo de compra vinculante que cobre toda a capacidade de produção do NovaSAF-1, com as primeiras entregas previstas para 2028. A Trafigura e a World Fuel Services também assinaram um acordo de reserva de capacidade para futuros projetos regionais.

A participação da IFC desta vez não é uma ação isolada. Em maio de 2026, a IFC anunciou um investimento de US$ 60 milhões na Cleaner Fuels Alliance (CBI) para apoiar o desenvolvimento de projetos de combustíveis de baixo carbono na América Latina. A parceria com a Syzygy está alinhada à estratégia geral da IFC na cadeia de valor do SAF na região — desde a validação tecnológica a montante, passando pelo financiamento de projetos no meio da cadeia, até a estruturação de acordos de compra a jusante, a IFC está fornecendo suporte institucional para toda a cadeia da indústria de SAF na América Latina. O objetivo de longo prazo da Syzygy é construir capacidade de produção de 1 milhão de toneladas de SAF por ano no Brasil até 2035, volume que corresponde a cerca de 20% da demanda projetada pela meta brasileira de mistura obrigatória de SAF em 2035 (aproximadamente 5%), o que tem importância estratégica para a descarbonização da aviação brasileira.