De acordo com pt.wedoany.com-A GXO Logistics, fornecedora global de serviços de logística contratual com sede em Greenwich, Connecticut, EUA, divulgou seu relatório financeiro do primeiro trimestre. A receita aumentou 10,8% em relação ao ano anterior, atingindo US$ 3,3 bilhões, com crescimento orgânico de 4,1%. A receita de novos negócios foi de US$ 227 milhões e o pipeline de vendas atingiu US$ 2,7 bilhões, estabelecendo um novo recorde para a empresa. Em entrevista, o CEO Patrick Kelleher afirmou que esse crescimento veio parcialmente da aquisição da Wincanton e parcialmente do crescimento orgânico de novos negócios, sendo que 4,1% são provenientes de melhorias na precificação.
Kelleher afirmou que o crescimento orgânico é a principal prioridade da GXO no futuro, ajudando a criar oportunidades de emprego e espaço para desenvolvimento de carreira para os funcionários. A lucratividade deste trimestre veio dos ganhos de produtividade em robótica, inteligência artificial e automação, com parte dos benefícios repassados aos clientes e parte retida pela empresa. Apesar dos ventos contrários geopolíticos, a atividade dos clientes não desacelerou. Fatores econômicos como tarifas podem, na verdade, atuar como catalisadores para a transformação da cadeia de suprimentos, beneficiando os negócios da empresa.
Em relação ao lançamento oficial do serviço Amazon Supply Chain pela Amazon esta semana, Kelleher acredita que a Amazon utiliza sua escala para vender capacidade ociosa nos segmentos de frete aéreo e encomendas, o que impacta os preços de mercado. No entanto, a logística contratual não é um negócio de capacidade, mas sim de soluções personalizadas para a cadeia de suprimentos. O mercado global de gastos com cadeia de suprimentos é de cerca de US$ 500 bilhões, dos quais aproximadamente 30% são terceirizados. Os novos negócios conquistados pela GXO e seus pares vêm da decisão das empresas de terceirizar em vez de internalizar, não envolvendo choques de precificação ou questões de capacidade. A entrada da Amazon no setor de logística contratual apenas adiciona um concorrente, sem trazer vantagens estruturais.
No campo da IA e automação, Kelleher disse que a GXO já implantou 45 projetos-piloto de robôs humanoides, planeja iniciar mais pilotos até o final do ano e está colaborando com três fornecedores. Ele prevê que os robôs humanoides desempenharão um papel importante no ambiente de armazém do futuro, com potencial para assumir funções de produção e gerar retorno sobre o investimento até 2028. O GXO IQ, atuando como uma camada de middleware que conecta sistemas operacionais e operações, permite que múltiplos agentes de IA trabalhem de forma colaborativa e está atualmente no início da curva de maturidade.
Sobre a transação da Wincanton, Kelleher afirmou que o negócio foi obstruído por um ano pelos reguladores de concorrência no Reino Unido. A integração acelerou a partir do segundo trimestre do ano passado e, atualmente, as equipes estão totalmente integradas, com a meta de integração para 2026 no caminho certo. Futuras fusões e aquisições se concentrarão na América do Norte e em verticais estratégicas como aeroespacial, defesa, tecnologia industrial e ciências da vida, com abertura para aquisições na Ásia em 2027. A alavancagem atual é de 2,5 vezes, com meta de reduzi-la para abaixo de 2 vezes até o final do ano.
Em perspectiva para o restante de 2026, Kelleher disse que a nova equipe de liderança está focada no crescimento orgânico. O pipeline de novos negócios cresceu para US$ 2,7 bilhões no primeiro trimestre, com 40% da receita de novos negócios vindo de verticais B2B como aeroespacial, defesa, ciências da vida, tecnologia e industrial.
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