De acordo com pt.wedoany.com-No dia 8 de maio, o estaleiro chinês Hudong-Zhonghua iniciou a construção do H1899A, o primeiro navio do segundo projeto de navios metaneiros (LNG) de 174.000 metros cúbicos para a ENN Natural Gas Co., Ltd. (Grupo ENN). Este segundo lote da série totaliza 6 navios.
Este modelo de navio é um metaneiro da "Série Changheng" do estaleiro Hudong-Zhonghua, que adota o mais recente sistema de propulsão com motor dual-fuel de baixa rotação, a mais nova linha de forma de dupla popa, o mais recente sistema de contenção NO96 Super+, dispositivos economizadores de energia de hélice e leme de alta eficiência, design integrado de leveza para todo o navio, entre outras tecnologias de baixo carbono, economia de energia e tecnologias digitais inteligentes. Alcançou um avanço tecnológico nos equipamentos centrais do sistema de carga de produção nacional, reduzindo o consumo total de energia em 10,7%, diminuindo a taxa de evaporação para 0,085%/dia (uma redução de 15% em comparação com o sistema L03+ da geração anterior) e aumentando a taxa de carregamento para 99,3%, com eficiência energética e desempenho ambiental líderes internacionais.
O Grupo ENN foi fundado em Langfang, Hebei, e seus negócios cobrem toda a cadeia industrial de gás urbano, distribuição de GNL, comércio, transporte e armazenamento, produção e engenharia inteligente. Opera o primeiro terminal de receção de GNL privado da China em Zhoushan, que serve como a principal base de fonte de gás para a província de Zhejiang e assume a responsabilidade pelo fornecimento e regulação de pico de gás natural no Delta do Rio Yangtzé e em todo o país. Com a plena entrada em operação do projeto da terceira fase em agosto de 2025, a capacidade anual de receção do terminal de Zhoushan saltou para o nível de dez milhões de toneladas (mais de 10 milhões de toneladas/ano), com uma capacidade total dos tanques de armazenamento a atingir 1,52 milhões de metros cúbicos.
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