De acordo com pt.wedoany.com-Em 2025, o transporte marítimo de curta distância da Espanha registou uma queda de 4,3%, totalizando 257,5 milhões de toneladas transportadas. O transporte costeiro nacional no âmbito do transporte marítimo de curta distância espanhol cresceu 2,9% em termos homólogos em 2025, com um volume de 63,91 milhões de toneladas; enquanto o transporte externo caiu 6,4% em termos homólogos, totalizando 193,63 milhões de toneladas no ano.

O transporte costeiro internacional ro-ro (excluindo veículos transportados como carga) no âmbito do transporte marítimo de curta distância espanhol totalizou 25,1 milhões de toneladas em 2025, uma queda homóloga de 0,8%.

Regionalmente, o volume de transporte na costa atlântica espanhola caiu 8,7%, enquanto a costa mediterrânica espanhola registou um ligeiro aumento de 0,6%.

Por país, destacou-se a queda no volume de comércio entre a Espanha e a Bélgica, Reino Unido, França e Irlanda; na região do Mediterrâneo, o volume de comércio com Marrocos aumentou, enquanto com a Itália diminuiu.

Como alternativa ao transporte rodoviário, o volume de veículos transportados como carga nos serviços de curta distância caiu 7,7% em termos homólogos em 2025, totalizando 3,2 milhões de toneladas no ano.

Nestes serviços, o volume transportado na costa atlântica espanhola cresceu 3,4% em termos homólogos, enquanto na costa mediterrânica caiu 18,4%.

Em termos de oferta de autoestradas do mar no transporte marítimo de curta distância espanhol, a costa atlântica reduziu 2 rotas em 2025, com uma capacidade de 1 milhão de metros lineares, uma queda de 22,6% face a 2024.

Entretanto, a costa mediterrânica adicionou 8 autoestradas do mar, mas com uma capacidade de 4,7 milhões de metros lineares, 5,7% inferior à de 2024.

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