De acordo com pt.wedoany.com-O Ledo L80 foi lançado oficialmente em 15 de maio, com 3 versões disponíveis. O preço varia de 242.800 a 279.800 yuans. Na modalidade de compra com aluguel de bateria BaaS, o preço fica entre 156.800 e 193.800 yuans, com uma taxa mensal de aluguel de 899 yuans para a bateria de 85kWh. As dimensões da carroceria são as mesmas do Ledo L90, com layout de 5 lugares. Possui um porta-malas dianteiro de 240L e um porta-malas traseiro com volume de 1200L, expansível até um máximo de 2600L. Além disso, a pré-venda do novo Ledo L60 começará em 29 de maio, durante o Salão do Automóvel da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau.
Em relação aos preços das versões: a versão Pro custa 242.800 yuans, ou 156.800 yuans na modalidade de aluguel de bateria; a versão Max+ custa 259.800 yuans, ou 173.800 yuans na modalidade de aluguel; a versão Ultra+ custa 279.800 yuans, ou 193.800 yuans na modalidade de aluguel.
Clientes que fizerem a reserva com pagamento de sinal e confirmarem o pedido até 31 de maio de 2026 (inclusive) podem usufruir de benefícios exclusivos de compra para os primeiros proprietários, no valor de até 57.000 yuans por tempo limitado. Os benefícios incluem: direito de uso da função de assistência inteligente à condução Ledo por 5 anos; plano financeiro com entrada a partir de 20% e juros baixos por 7 anos, ou entrada zero e isenção de juros por 3 anos; 1 kit de camping versátil; desconto de 40% em opcionais por tempo limitado; e 3.000 pontos na entrega do veículo. Proprietários atuais da Ledo que adquirirem outro veículo recebem 30.000 pontos extras na entrega; proprietários atuais da NIO e Firefly que adquirirem outro veículo recebem 10.000 pontos extras na entrega.
No exterior, o Ledo L80 mantém a linguagem de design da família. Os faróis divididos têm alta identificação, suportam 5 modos de iluminação estática, 4 modos de iluminação dinâmica e 2 modos de iluminação de boas-vindas, além de possuírem função adaptativa ADB. O porta-malas dianteiro tem capacidade de 240L, podendo acomodar 2 malas de 20 polegadas, 1 mala infantil e 1 mochila. A cor da carroceria oferece o novo tom exclusivo Verde Camada de Pico, além de Preto Montanha Silenciosa, Prata Brilho Estelar, Branco Pico Nevada, totalizando seis opções de cores.
Nas dimensões da carroceria, comprimento, largura e altura são 5145/1998/1786mm, respectivamente, com distância entre eixos de 3110mm, idênticas ao Ledo L90. O porta-malas traseiro convencional tem 1200L, podendo ser expandido para 2600L com os bancos da segunda fileira totalmente rebatidos, com uma profundidade de 2,2 metros. O veículo também oferece dois espaços de armazenamento rebaixados, um externo de 106L e um interno de 63L, com suporte para organização em camadas.
O novo veículo é equipado com o kit Black Edition, com frisos em preto brilhante combinados com saias laterais pretas. As áreas propensas a arranhões, como os arcos das rodas, frisos inferiores das portas e para-choques dianteiro e traseiro, adotam design em preto brilhante. Estão disponíveis como opcionais rodas esportivas pretas de 21 polegadas com seis raios e retrovisores externos com pintura bicolor.
O interior adota um layout de três camadas sobrepostas. A camada superior possui iluminação ambiente Galáxia de 16 milhões de cores, a camada intermediária tem frisos suaves em titânio dourado e a camada inferior apresenta um design de armazenamento suspenso tipo "ponte". O veículo é equipado com AR-HUD de 35 polegadas, tela central multimídia dianteira de 17,2 polegadas, volante aquecido e bancos para quatro ocupantes com aquecimento, ventilação e massagem. O aquecimento dos bancos inclui aquecimento nas abas laterais e ombros; a ventilação dos bancos usa sucção no encosto e sopro no assento; a massagem é de 8 pontos, com 2 intensidades e 4 modos.
Além disso, o veículo conta com tela de cenário traseira de 8 polegadas, tela de teto retrátil de 17,3 polegadas, frigobar de 8,8L (faixa de temperatura de 0-15°C / 35-50°C), teto solar panorâmico com divisão dianteira/traseira de 1,1m² com cortinas elétricas duplas e sistema de som premium Ledo Sound com 23 alto-falantes, potência do amplificador de 2048W e suporte para Dolby Atmos 7.1.4.
Na assistência à condução, o Ledo L80 oferece versão com LiDAR e versão com câmeras. A versão com LiDAR é equipada com o chip de assistência inteligente à condução Shenji NX9031 e o sistema de assistência inteligente à condução NIO WorldModel; a versão com câmeras é equipada com o chip OrinX. O Shenji NX9031 utiliza processo automotivo de 5nm, possui mais de 50 bilhões de transistores e largura de banda de memória de 546GB/s.
Na motorização, o veículo é puramente elétrico, disponível nas versões de tração traseira e integral. A versão de tração traseira tem potência máxima de 340kW, consumo de 14,3kWh/100km e aceleração de 0-100km/h em 5,7 segundos; a versão de tração integral tem potência máxima de 440kW, consumo de 15,4kWh/100km e aceleração de 0-100km/h em 4,5 segundos. A bateria é de 85kWh em ambas, com autonomia CLTC de 615km para a versão de tração traseira e 570km para a integral. O veículo suporta V2L (Vehicle to Load), com a porta de carregamento fornecendo 3,3kW de potência externa, e o porta-malas também equipado com uma tomada CA de 2,2kW.
No chassi, o Ledo L80 é equipado com o sistema operacional veicular completo SkyOS e a plataforma de computação central de quatro domínios, permitindo resposta e ajuste rápidos do chassi. As suspensões dianteira e traseira são do tipo duplo braço triangular e multibraço, equipadas com suspensão a ar inteligente de curso de 100mm, amortecedores inteligentes de amortecimento variável contínuo, pneus assimétricos e 4 buchas hidráulicas de conforto.
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