De acordo com pt.wedoany.com-A Alstom inaugurou recentemente um novo ramal de cerca de 8,7 milhas do sistema de metropolitano ligeiro automatizado Réseau Express Métropolitain (REM) de Montreal, que liga a cidade de Sainte-Anne-de-Bellevue, na Ilha de Montreal, ao centro da cidade. A Alstom forneceu o sistema REM completo, incluindo 212 veículos, o sistema de sinalização e uma plataforma digital de manutenção preditiva; além disso, apoia a operação e manutenção da linha através de uma joint venture com a AtkinsRealis. Com a abertura do novo ramal, o REM atinge cerca de 40 milhas de extensão e 23 estações. Quando totalmente concluído, o sistema terá aproximadamente 42 milhas e 26 estações, ligando o centro de Montreal ao Aeroporto Internacional Montreal-Trudeau.
A Vossloh inaugurou uma nova fábrica de aparelhos de via em Sannahed, na Suécia, com uma capacidade de produção anual de 900 aparelhos. Esta fábrica está equipada com a primeira linha de montagem automatizada da Vossloh, utilizando robôs para a instalação de travessas, e dispõe de uma oficina dedicada à produção de aplicações especiais e à formação de trabalhadores. A nova unidade substitui a base de produção de Örebro, que fornecia aparelhos de via para a rede ferroviária sueca e de países vizinhos desde 1914.
A GHD adquiriu a Bowman Engineering & Consulting Inc. (BEC), uma empresa de engenharia civil e de transportes com sede no Texas. A BEC conta com cerca de 50 funcionários e escritórios em Dallas, Houston e Austin. Ao longo de quase duas décadas, colaborou com importantes entidades públicas como o Dallas Area Rapid Transit e a Trinity Metro, participando na conceção, planeamento e execução de projetos de transporte. Durante a integração das operações, a BEC passará a designar-se "Bowman Engineering & Consulting, uma empresa GHD".
A Stadler já entregou 23 novas unidades elétricas múltiplas FLIRT à operadora ferroviária de passageiros polaca Koleje Mazowieckie desde o início de maio. O contrato de fabrico totaliza 75 veículos, dos quais 53 estão planeados para entrega até ao final do ano. O contrato inclui ainda manutenção, formação de pessoal e pacotes de reparação. Estas unidades, fabricadas na fábrica polaca da Stadler em Siedlce, têm composição de cinco carruagens, capacidade para até 582 passageiros e uma velocidade máxima de operação de cerca de 99 milhas por hora.
A Cedar AI e a Nexxiot estabeleceram uma parceria para integrar os dados dos gateways de sensores da Nexxiot no sistema operativo ferroviário nativo de IA da Cedar, o ARMS. Dados em tempo real sobre a localização de ativos, deteção de impactos e estado de componentes podem agora entrar diretamente no sistema ARMS, sendo automaticamente verificados com guias de transporte, eventos de movimentação e fluxos de trabalho operacionais, aumentando assim a transparência, eficiência e precisão operacionais.
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