De acordo com pt.wedoany.com-A Opel está a cooperar com a fabricante chinesa Leapmotor para desenvolver um novo SUV elétrico para a Europa, que será produzido na Europa. O novo modelo será posicionado entre o Frontera e o Grandland, com produção prevista para começar em Espanha em 2028, e o tempo de desenvolvimento será limitado a dois anos. Esta velocidade chinesa substitui o ciclo de desenvolvimento alemão, que normalmente demora o triplo do tempo.
Isto gera discussão, especialmente para uma marca como a Opel. Para muitos, a Opel não representa apenas automóveis, mas também a história industrial alemã, a perícia em engenharia e a mobilidade acessível. Contudo, no setor dos veículos elétricos, o que atualmente determina o sucesso são as baterias, o software, a potência de carregamento, o tempo de desenvolvimento e os custos. A China fez progressos nestas áreas. Por isso, a questão crucial já não é a origem da tecnologia, mas sim se a Opel conseguirá, com isto, manter-se competitiva a longo prazo e criar veículos elétricos modernos e a preços acessíveis para a Europa.
Outros fabricantes já seguiram caminhos semelhantes. A Volkswagen está a desenvolver novos modelos na China em conjunto com a Xpeng e a SAIC. Já se discute na política se os fabricantes chineses deveriam mesmo produzir em fábricas alemãs, a fim de preservar os locais de produção e os postos de trabalho.
A Opel mantém a sua própria identidade na cooperação. A marca promete que o chassis, a afinação, o conforto e a experiência de condução manterão o estilo típico da Opel. Se for bem-sucedida, a Leapmotor poderá não ser um problema para a Opel, mas sim parte da solução.
