De acordo com pt.wedoany.com-A SAIC Motor escolheu a região da Galiza, em Espanha, para estabelecer a sua primeira fábrica de produção na Europa continental, localizada entre Ferrol e As Pontes, com um investimento previsto de cerca de 200 milhões de euros, criando mais de 2000 postos de trabalho. A fábrica deverá entrar em operação em 2028, com capacidade anual de produção de até 120 mil veículos.
A marca MG é uma das primeiras marcas chinesas a entrar no mercado espanhol, tendo conquistado reconhecimento de mercado com a sua gama de veículos elétricos e híbridos. A sua empresa-mãe, a SAIC Motor, decidiu produzir na Europa, aproximando a cadeia de abastecimento dos clientes finais, com a estratégia resumida como "Na Europa, para a Europa". A futura fábrica na Galiza não será apenas um centro de montagem, mas também integrará investigação e desenvolvimento de veículos, fabrico avançado, fornecimento de componentes-chave e operações logísticas inteligentes, construindo um ecossistema industrial interligado.
A MG afirmou que irá reforçar a cooperação com parceiros tecnológicos, centros de investigação e fornecedores europeus, a fim de acelerar o desenvolvimento de baterias de nova geração, sistemas de mobilidade inteligente e soluções de energia limpa. A marca tem registado um crescimento de vários anos na Europa, tendo celebrado no início de 2026 a entrega do seu milionésimo veículo no mercado europeu. Atualmente, desde o seu regresso ao Reino Unido em 2011, a MG conta com uma rede de mais de 1300 concessionários parceiros em 34 mercados.
A criação da fábrica na Galiza ocorre num período de reforço da ofensiva de produtos da MG. A empresa mencionou no comunicado o lançamento de modelos como o MG4 EV Urban, o MGS9 híbrido plug-in, o MGS5 EV, o MGS6 EV e o MG HS Hybrid+, bem como o MG Cyberster. A estratégia abrange os segmentos elétrico, híbrido e híbrido plug-in, combinando preço, período de garantia e configuração técnica.
A MG mencionou no comunicado de imprensa a bateria semissólida SolidCore, descrevendo-a como a primeira bateria semissólida produzida em série, bem como as tecnologias Hybrid+ e híbrida plug-in. A marca ainda não especificou os modelos concretos a serem produzidos na fábrica da Galiza, mas afirmou que a instalação fará parte da sua transição para formas de mobilidade mais sustentáveis e estará alinhada com os objetivos de descarbonização da Europa.
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