De acordo com pt.wedoany.com-A empresa de serviços de baterias, joint venture entre a Bosch e a Mitsubishi Corporation, recebeu seu primeiro cliente. Um centro de serviços de energia para caminhões pesados elétricos, localizado em Chizhou, China, entrou oficialmente em operação. A instalação, operada pela Shanghai Lingzhou Technology, representa a primeira implantação prática do produto "Bateria como Serviço" (Battery as a Service, BaaS) da parceria, com o objetivo de simplificar o processo de eletrificação de frotas e melhorar a eficiência operacional.
Localizado na província de Anhui, o posto integra tecnologia de inspeção de baterias. Por meio de um sistema de carregamento alimentado por inteligência artificial, os caminhões elétricos podem ter suas baterias trocadas ou recarregadas em poucos minutos. Atualmente, o centro atende mais de 100 caminhões por dia. O projeto foi desenvolvido conjuntamente pela Bosch e pela Mitsubishi Corporation por meio de sua joint venture Bosch MC Battery Service Innovations GmbH.
A Bosch afirma que a plataforma visa resolver um dos principais desafios enfrentados pelos operadores de caminhões elétricos: entender como a degradação da bateria afeta o desempenho do veículo, o valor residual e o custo total de propriedade ao longo do tempo. A base técnica do sistema é o software "Bateria na Nuvem" (Battery in the Cloud) da Bosch, que monitora o estado da bateria, prevê tendências futuras de degradação e auxilia na otimização das estratégias de carregamento.
Thomas Pauer, presidente da divisão de Soluções de Potência da Bosch, destacou que a tecnologia permite que os operadores tenham uma visão mais clara da condição das baterias de suas frotas. Ele afirmou que, embora o estado de saúde da bateria diminua com o envelhecimento e os múltiplos ciclos de carga, a solução permite que os operadores acompanhem de perto a condição das baterias dos veículos, um padrão fundamental para medir a adequação diária da frota e o custo total de propriedade.
Segundo a Bosch, o mercado chinês de caminhões elétricos está em rápida expansão. Em 2025, quase 30% dos caminhões pesados vendidos foram classificados como veículos de nova energia. A empresa projeta que, até 2030, mais da metade dos novos caminhões vendidos na China serão modelos puramente elétricos. A Bosch e a Mitsubishi Corporation afirmam que o sistema também pode suportar serviços pós-venda mais amplos, como seguros conectados, manutenção preditiva e gerenciamento do ciclo de vida das baterias.
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