De acordo com pt.wedoany.com-A Kenya Railways retomou os serviços de transporte de carga no ramal Gilgil–Nyahururu, transportando 396 toneladas de fertilizantes subsidiados pelo governo da Estação Ferroviária de Athi River para os armazéns do Conselho Nacional de Cereais e Produtos Agrícolas (NCPB) em Ol Kalou e Nyahururu.

Esta carga, transportada em 11 vagões da bitola métrica (MGR), representa a primeira operação de transporte de carga neste ramal desde o seu encerramento há 46 anos, marcando o regresso do papel do caminho-de-ferro na conectividade regional e no desenvolvimento económico.

Estes fertilizantes Rail Mavuno serão fornecidos aos agricultores dos condados de Nyandarua e Laikipia, principais regiões produtoras de batata, cenoura, couve, ervilha e trigo. A melhoria das condições de transporte ferroviário deverá aumentar a eficiência da distribuição de insumos agrícolas nestas áreas.

A reativação desta linha já despertou o interesse de várias empresas. A OCP Kenya, a Bamburi Cement PLC, a New Kenya Cooperative Creameries (New KCC) e a Autoports Freight Terminals estão a avaliar a viabilidade da utilização deste corredor para o transporte de fertilizantes, cimento, produtos lácteos e carga geral. Potenciais novos volumes de carga incluem também materiais de construção, gado e outros produtos agrícolas.

Além do transporte de carga, a linha reativada também oferecerá serviços de transporte de passageiros, proporcionando opções de mobilidade seguras, económicas, fiáveis e ambientalmente sustentáveis para as comunidades ao longo do percurso. Espera-se que o regresso do serviço ferroviário melhore o acesso dos residentes aos mercados e serviços básicos, impulsione o turismo e promova a integração regional.

A revitalização deste corredor apoiará o crescimento económico a longo prazo através da redução dos custos de transporte, incentivo ao comércio e investimento, criação de emprego e melhoria da mobilidade. Este desenvolvimento está também alinhado com a agenda "Visão 2030" do governo, que considera a infraestrutura ferroviária como um catalisador para o desenvolvimento nacional e regional.

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