De acordo com pt.wedoany.com-A Viva Energy anunciou na terça-feira, através das redes sociais, que a agência reguladora ambiental do estado de Victoria, a EPA, aprovou a licença de desenvolvimento para o seu terminal de gás natural proposto, classificando-o como "mais um marco importante para um projeto que ajudará a garantir o futuro fornecimento de gás natural de Victoria".
A Viva Energy destacou que esta aprovação é um passo importante para avançar com as restantes aprovações regulatórias e os compromissos de clientes e partes interessadas antes do início da construção do terminal. Com o declínio das fontes tradicionais de gás natural, o projeto desempenhará um papel crucial no reforço da segurança energética de Victoria e do sudeste da Austrália, através da criação de um gasoduto virtual a partir de instalações de exportação de GNL. A empresa afirmou que o projeto garantirá um fornecimento "confiável" de gás natural para residências, indústrias e geração de eletricidade, especialmente durante períodos de pico de procura.
Em abril deste ano, o terminal de GNL proposto pela Viva Energy em Geelong já havia recebido aprovação formal ao abrigo da Lei Federal de Proteção Ambiental e Conservação da Biodiversidade (EPBC Act). A Viva Energy afirmou que a aprovação da EPBC pelo Ministro do Ambiente confirma que o terminal de GNL proposto pode avançar sob condições em que os impactos ambientais são aceitáveis. Anteriormente, o governo do estado de Victoria já havia feito uma avaliação positiva da declaração de impacto ambiental deste projeto de infraestrutura energética em maio do ano passado.
O terminal está planeado para utilizar a tecnologia de Unidade Flutuante de Armazenamento e Regaseificação (FSRU). Em 2022, a Viva Energy celebrou um acordo comercial com o Porto de Geelong (GeelongPort) para o projeto, incluindo a construção e fornecimento da infraestrutura necessária de cais e berços para o terminal de importação de GNL. Acordos anteriores também envolveram a Woodside e a Hoegh LNG (agora Hoegh Evi), com a Woodside a planear reservar capacidade de regaseificação e a Hoegh a planear fornecer a FSRU para o projeto.
Em março do ano passado, a Viva Energy contratou a consultora de GNL Poten & Partners para adquirir a FSRU para o projeto. O novo terminal necessitará de uma embarcação com capacidade entre 160.000 e 180.000 metros cúbicos, capaz de fornecer até 750 milhões de pés cúbicos padrão de gás natural por dia.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
