De acordo com pt.wedoany.com-O Secretário de Infraestrutura, Comunicações e Transportes (SICT) do México, Jesús Esteva, anunciou durante a reunião matinal presidida pela presidente Claudia Sheinbaum que, em 2026, serão destinados 69,3 bilhões de pesos (equivalente a US$ 4 bilhões) para a manutenção de rodovias federais gratuitas e pedagiadas, estradas vicinais e estradas artesanais (artisanal roads), como parte da estratégia do país para fortalecer a infraestrutura rodoviária e expandir a conectividade.
Este investimento faz parte de um plano que inclui mais de 3.000 processos de aquisição de obras em todo o país. O principal componente é o Programa Nacional de Conservação de Estradas (National Road Conservation Program), que investirá 50 bilhões de pesos para intervir em 18 mil km da rede federal entre janeiro e dezembro de 2026, gerando cerca de 100 mil empregos.
O investimento é distribuído por região: 10,873 bilhões de pesos para a região sudeste, abrangendo 3.140 km de obras; 8,659 bilhões de pesos para a região noroeste, com 3.170 km; 7,3 bilhões de pesos para a região centro-oeste, com 2.444 km; 7,243 bilhões de pesos para a região central, com 1.998 km; e 7,113 bilhões de pesos para a região nordeste, com 2.110 km. Segundo o SICT, o progresso das obras em cada região varia entre 12% e 18%.
Esteva afirmou que, de acordo com o cronograma, toda a rede federal estará atendida até o final do mandato do atual governo. O SICT destinará 10,47 bilhões de pesos para a manutenção das rodovias operadas pela empresa Caminos y Puentes Federales (Capufe), intervindo em 4.037 km de estradas por meio de recapeamento e reparo de buracos, além de manter 129 praças de pedágio e 22 pontes.
A estratégia também inclui a construção de 388 estradas artesanais (artisanal roads) em 18 estados do país. Para este plano, serão destinados 5,999 bilhões de pesos em 2026, com uma meta de 888 km, beneficiando cerca de 327 mil residentes. As obras abrangem os estados da Baixa Califórnia, Campeche, Chiapas, Chihuahua, Colima, Durango, Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Jalisco, Michoacán, Nayarit, Oaxaca, Puebla, Querétaro, Sonora, Veracruz e Zacatecas.
Tanto a presidente Claudia Sheinbaum quanto Jesús Esteva afirmaram que o plano manterá recursos semelhantes durante o restante do mandato do atual governo federal. De acordo com o planejamento apresentado pelo SICT, entre 2027 e 2030, serão destinados anualmente 5,999 bilhões de pesos para a construção de estradas artesanais (artisanal roads) no país.
Na área de manutenção de estradas, o SICT informou que o programa "MegaBachetón" (grande tapa-buracos) de 2026 já tratou 37.295 buracos, equivalentes a uma área de 119.344 metros quadrados, mobilizando 239 equipes de trabalho, compostas por 1.435 trabalhadores e 1.897 equipamentos. A rede federal gratuita já teve 44.549 km reparados, e serão adquiridas 62 novas máquinas de reparo com um investimento de 275 milhões de pesos para reforçar os trabalhos de manutenção diária.
O SICT também opera 20 trens de pavimentação adquiridos em 2025 e planeja adquirir mais 11 este ano, com o objetivo de ter um trem de pavimentação em cada estado para acelerar a reparação das rodovias federais. Até o momento, esses equipamentos concluíram a manutenção de 468 km de rodovias; os 20 trens atualmente em operação executarão 3.287 km de obras em 2026, com um investimento de 9,992 bilhões de pesos. Os outros 11 trens, que entrarão em operação entre julho e dezembro, repararão mais 941 km em 11 estados, com um investimento de 2,671 bilhões de pesos.
Por outro lado, o Programa General Lázaro Cárdenas del Río inclui um investimento de 6,33 bilhões de pesos entre 2025 e 2027 para obras em 1.162 km nas regiões dos estados de Oaxaca, Puebla e Guerrero. Em 2026, será executada a segunda fase do programa, com a construção de 226 km. Em relação às estradas rurais, o SICT está utilizando 10 trens especializados para executar um plano de reparação de 409 km em 10 estados, com um investimento de 1 bilhão de pesos.
A estratégia também integra um Sistema de Controle, Avaliação e Monitoramento de Estradas (Road Control, Evaluation and Monitoring System), equipado com 108 veículos e 247 funcionários, responsáveis por supervisionar incidentes na rede federal, acompanhar relatos e garantir que sejam resolvidos em até 72 horas. Esteva afirmou que o nível de detalhe atualmente disponível inclui o tratamento de cada buraco, e que está sendo integrada inteligência artificial para acelerar o trabalho por meio de câmeras.
Em termos de aquisições públicas, Esteva informou que atualmente existem 3.042 licitações relacionadas a projetos de infraestrutura e manutenção rodoviária. Destas, 1.703 já foram adjudicadas, no valor de 68,115 bilhões de pesos; 558 ainda estão em andamento, no valor de 25,157 bilhões de pesos; e outras 781 serão licitadas em junho, no valor de 45,864 bilhões de pesos. As autoridades também afirmaram que o investimento acumulado planejado para o período 2025-2030 na manutenção de rodovias federais gratuitas e pedagiadas, estradas vicinais e rurais, totalizará 314,146 bilhões de pesos.
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