De acordo com pt.wedoany.com-A Energinet, operadora da rede dinamarquesa, reduziu as tarifas de transporte de gás no seu Gasoduto Báltico (Baltic Pipe) em quase um terço, devido à forte procura por reservas de capacidade de fornecimento neste gasoduto na região da Europa Central e Oriental.
As novas tarifas anuais de capacidade de gás serão 27% inferiores aos níveis atuais. A primeira capacidade anual com tarifas reduzidas será licitada no leilão anual realizado em julho. Especificamente, a tarifa anual de ponto de entrada e saída para o novo ano gasífero caiu para 43,91 coroas dinamarquesas/kWh/h/ano (€5,87/kWh/h/ano), enquanto a tarifa atual é de 60,23 coroas dinamarquesas/kWh/h/ano. A Dinamarca aplica uma tarifa uniforme em todos os pontos de fronteira.
Rasmus Neergaard Jacobsen, Diretor Comercial Chefe da Energinet, e Lasse Ellebaek Krogh, Economista Sénior, informaram à ICIS em 4 de junho que as tarifas sazonais também foram reduzidas em conformidade, observando que o desconto médio para esses produtos é igualmente de 27%. Eles afirmaram que a redução das tarifas se deve à elevada utilização do gasoduto submarino do Báltico, que transporta gás do Mar do Norte para a Polónia. De acordo com dados da ENTSO-G, o fluxo médio em abril foi de 1,38 mil milhões de metros cúbicos, quase três vezes superior ao volume transportado em abril de 2025. Em novembro de 2025, o Gasoduto Báltico, com capacidade anual de 10 mil milhões de metros cúbicos, foi totalmente vendido pela primeira vez. No ano passado, o gás do Mar do Norte transportado para a Polónia através desta rota representou 42,7% das importações totais do país. A Polónia tem uma reserva de longo prazo de 8 mil milhões de metros cúbicos por ano no Gasoduto Báltico, sendo os restantes 2 mil milhões de metros cúbicos disponibilizados à vista.
“Não estamos a ver apenas clientes antigos, mas também um grande interesse de vários novos clientes de toda a Europa,” disse Neergaard Jacobsen. Eles preveem que o interesse pelo gás do Mar do Norte, seja da Noruega em trânsito pela Dinamarca ou do próprio campo offshore dinamarquês Tyra, será igualmente elevado nos próximos meses. Isto está relacionado com a redução significativa das tarifas de transporte da Polónia para o novo ano gasífero de 2026/2027. A tarifa anual de entrada de gás no ponto de interconexão polaco caiu quase 19%, enquanto a tarifa de saída caiu 14%.
Além disso, Ellebaek Krogh observou que, como a Alemanha já aumentou as tarifas para os futuros anos gasíferos, a rota dinamarquesa tornou-se mais competitiva a nível regional. “Atualmente, as tarifas da Dinamarca são inferiores às da Alemanha, o que também é positivo para toda a rota,” acrescentou. Os riscos geopolíticos persistentes e o bloqueio do Estreito de Ormuz, que causou uma escassez global de oferta de GNL, destacam a importância de fontes alternativas de fornecimento de gás de fornecedores fiáveis, como a Noruega e a Dinamarca. Um comerciante regional de gás interessado na rota do norte expressou esta opinião à ICIS.
A Energinet afirmou num comunicado de imprensa a 4 de junho que a redução das tarifas para 2027 se deve, em parte, ao reembolso de receitas anteriormente cobradas a mais. Estas recuperações excessivas ocorreram após uma decisão do regulador de serviços públicos dinamarquês sobre o quadro regulatório económico da Energinet. Desde 1 de janeiro de 2023, a Energinet Gastransmission A/S e, desde 1 de janeiro de 2025, a Energinet Systemansvar A/S (o departamento da operadora da rede responsável pela operação do sistema e segurança do abastecimento) estão sujeitas a um novo regime regulatório. No entanto, as orientações claras sobre como estas regras são efetivamente aplicadas ainda não foram totalmente estabelecidas. Consequentemente, os casos em análise no regulador de serviços públicos dinamarquês e no Conselho de Recurso de Energia (Energiklagenævnet) deverão influenciar os níveis tarifários nos próximos anos.
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