Henning Larsen projeta 4.000 residências no pátio ferroviário de Toronto, com início em 2028

De acordo com pt.wedoany.com-Toronto planeja construir uma comunidade de uso misto em um pátio ferroviário ativo no seu distrito da moda. O projeto, chamado Toronto Rail Yards, é projetado pelo escritório dinamarquês Henning Larsen, em parceria com Hines, PCL, WW+P Architects e RJC Engineers, todos de Toronto. O local está situado entre as ruas Bathurst e Spadina, próximo a outros projetos das empresas BIG, Shim-Sutcliffe Architects, entre outras.

O núcleo da proposta é a construção de uma plataforma de aproximadamente 6 acres sobre o pátio ferroviário. Sobre essa plataforma, serão construídas 4.000 novas residências, dois centros de educação infantil, cerca de 91,5 mil pés quadrados de espaço de escritórios e 50 mil pés quadrados de espaço comercial. Esse modelo de desenvolvimento sobre pátios ferroviários está se tornando uma tendência em cidades norte-americanas, após o prefeito de Nova York, Mamdani, ter retomado o antigo plano de construir uma plataforma sobre o Sunnyside Yard.

Michael Sørensen, diretor global de marketing da Henning Larsen, afirmou em comunicado que o design está enraizado na comunidade local. Como parte de um projeto orientado ao transporte público, a futura estação Spadina-Front GO (também projetada pela Henning Larsen) fornecerá conexões de transporte público para os moradores do empreendimento. O conjunto de edifícios utiliza diversos materiais de revestimento, como tijolo, tons bronze e branco, e as varandas e terraços adicionam uma sensação de escala à comunidade.

As renderizações do projeto mostram um layout amigável para pedestres, com vista para a Toronto CN Tower, recentemente reformada pela Superkül e Boszko & Verity. Entre as torres, está prevista uma escadaria escultórica que conecta o distrito da moda a uma passarela com vista para o pátio ferroviário. Essa passarela externa é revestida de madeira, com espaços comerciais nas laterais e bancos-caixa que também funcionam como vasos de plantas ao longo do percurso.

O projeto é apoiado pela Fengate Asset Management e pelo Fundo de Pensão do Centro-Leste do Canadá da LiUNA. A preparação do terreno está prevista para começar em 2028, seguida pela construção da plataforma. A Henning Larsen afirma que a construção será realizada em fases para minimizar o impacto na região circundante.