De acordo com pt.wedoany.com-Ma Zhongjun, governador da Prefeitura Autônoma de Wenshan, da etnia Zhuang e Miao, na província de Yunnan, afirmou durante a coletiva de imprensa temática "Início do 'Décimo Quinto Plano Quinquenal'" realizada em 3 de junho, que o Porto de Funing, na prefeitura, será concluído ainda este ano e entrará em operação simultaneamente com o Canal Pinglu, tornando-se o "porto dourado" mais próximo do mar para Yunnan.
O Porto de Funing está localizado na cidade de Bo'ai, condado de Funing, na Prefeitura de Wenshan, situado na "porta leste" de Yunnan e também conhecido como o "primeiro porto" do alto curso do Rio das Pérolas. Com a conclusão das instalações de navegação da Barragem de Baise (conhecidas como "elevador aquático") no segundo semestre deste ano e a abertura do Canal Pinglu a jusante, uma "via navegável dourada" que liga diretamente Yunnan ao Golfo de Tonkin está prestes a se formar. Atualmente, a construção do Porto de Funing entrou na fase final. Conforme o planejado, a primeira fase será concluída ainda este ano, com a construção de três berços de carga de 1.000 toneladas, sendo um para granéis sólidos, um para contêineres e um para carga geral.
A iminente conclusão e abertura do Canal Pinglu trará oportunidades históricas para o Porto de Funing. De acordo com o planejamento, o Porto de Funing será concluído e entrará em operação simultaneamente com o Canal Pinglu, abrindo uma via de transporte aquaviário de Yunnan, passando por Guangxi, até a Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau e a Zona Econômica do Golfo de Tonkin. He Yongsheng, presidente da Yunnan Communications Investment Funing Port Investment and Construction Co., Ltd., apresentou que o Porto de Funing planeja construir dois berços de passageiros com capacidade para 330 pessoas e 19 berços de carga de 1.000 toneladas. Ele acredita que o Canal Pinglu e a navegação da Barragem de Baise trarão oportunidades históricas para o desenvolvimento do transporte aquaviário de Yunnan.
Por muito tempo, devido às limitações do relevo, as mercadorias de Yunnan dependiam principalmente do transporte rodoviário e ferroviário para chegar ao mar, e os altos custos logísticos dificultavam a "saída de produtos de Yunnan da província" e a "exportação de produtos de Yunnan". Com a abertura do Porto de Funing, as vantagens do transporte aquaviário, como grande capacidade e baixo custo, serão plenamente aproveitadas. Os primeiros beneficiados serão a própria Prefeitura de Wenshan, onde o porto está localizado. Como principal área de "transferência do alumínio do norte para o sul", Wenshan está construindo o núcleo do "Vale Verde do Alumínio da China", com parques industriais distribuídos nos condados de Yanshan, Funing e na cidade de Wenshan. Du Yuxiang, vice-diretor do Comitê de Administração do Parque Industrial de Funing, em Yunnan, afirmou que, nos últimos anos, empresas de processamento profundo de alumínio de outras províncias têm se instalado gradualmente, atraídas não apenas pelas vantagens de "eletricidade verde + manufatura avançada" de Yunnan, mas também pelas perspectivas logísticas do Porto de Funin, que conecta rios e mares. Ele mencionou que matérias-primas como coque de petróleo e alumínio reciclado, necessárias para a produção das empresas de alumínio, poderão futuramente optar pelo transporte aquaviário, com vantagens significativas de custo logístico.
Um responsável da Yunnan Communications Investment Funing Port Investment and Construction Co., Ltd. afirmou que, atualmente, a conclusão da primeira fase da construção e a preparação para a operação do porto estão sendo realizadas simultaneamente. Será adotada a experiência de gestão de portos avançados nacionais para construir um sistema de transporte multimodal com integração perfeita entre "transporte aquaviário, ferroviário e rodoviário", inovando um mecanismo de operação "orientado pelo mercado + especializado", oferecendo serviços personalizados para empresas de setores-chave, como alumínio verde, siderurgia e fertilizantes, e planejando um caminho de desenvolvimento sustentável de integração "porto-indústria-cidade".
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