De acordo com pt.wedoany.com-A Norsk Titanium assinou um novo acordo de cooperação e investigação com a gigante aeroespacial europeia Airbus, com o objetivo de industrializar e certificar a sua tecnologia proprietária de Deposição Rápida por Plasma (RPD) para a produção de componentes estruturais de titânio de alta criticidade. Este acordo foi assinado vários meses após a Airbus ter anunciado a instalação de uma impressora 3D Norsk Titanium Merke IV RPD na sua fábrica em Varel, na Alemanha, para avaliar a tecnologia.

A tecnologia RPD da Norsk Titanium é um processo de Deposição de Energia Direcionada (DED) que utiliza um arco de plasma para fundir fio de titânio num ambiente inerte de árgon, permitindo produzir peças de forma quase final, necessitando apenas de maquinação mínima para atingir tolerâncias rigorosas. De acordo com a Norsk Titanium, em comparação com os processos tradicionais de fabrico de metais, esta tecnologia pode melhorar o rácio Buy-to-Fly em 50-75%, mantendo propriedades de material equivalentes ao titânio forjado.

Estas capacidades atraíram a Airbus, que está a expandir a aplicação do fabrico aditivo de metais no seu desenvolvimento e produção. Após a certificação bem-sucedida de um componente de junta de estrutura inferior impresso em 3D, as duas partes irão certificar a tecnologia RPD para a produção de componentes estruturais de titânio de alta criticidade. Este componente de junta de estrutura inferior impresso em 3D já entrou em produção em série na fábrica da Norsk Titanium em Plattsburgh e voou pela primeira vez este ano num avião Airbus A350. Segundo relatos, este componente é a peça impressa em 3D de maiores dimensões e classificação mais elevada entre os componentes estruturais aeronáuticos de aviões comerciais certificados pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) e pela Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA).

O CEO da Norsk Titanium, Fabrizio Ponte, afirmou que, combinada com a recente certificação da FAA para o componente de junta de estrutura inferior do Airbus A350, a nova parceria representa um reconhecimento adicional da tecnologia RPD e mais um passo para expandir a sua aplicação em programas de aviões comerciais. De acordo com o novo quadro, ambas as partes trabalharão em conjunto na industrialização e certificação da RPD, alargando a sua aplicação a componentes estruturais críticos de aeronaves. O acordo inclui também a certificação técnica do fio de titânio, a validação do processo industrial e o estabelecimento de uma maior padronização de acordo com os rigorosos requisitos da indústria aeroespacial.

Ponte acrescentou que a industrialização requer tempo, mas a direção é clara, e a parceria com a Airbus estabelece a base para a RPD servir a indústria em escala, proporcionando as poupanças de custos, prazos de entrega e materiais exigidos pelo setor aeroespacial. Como parte do acordo, a Norsk Titanium coordenar-se-á com a equipa do projeto DED da Airbus em várias frentes, incluindo a engenharia, a aeronavegabilidade e a implementação operacional nas instalações de Saint-Éloi e Varel. O objetivo final desta parceria é estabelecer a RPD como uma solução de produção de longo prazo para a Airbus, permitindo-lhe beneficiar de maior eficiência de material e flexibilidade de produção em componentes estruturais críticos de aeronaves.

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