De acordo com pt.wedoany.com-A Coreia do Sul e o Canadá assinaram um acordo abrangente de cooperação energética em Ottawa, em 2 de junho de 2026, comprometendo-se a Coreia do Sul a aumentar em mais de três vezes as importações de petróleo bruto canadiano e a expandir significativamente o comércio de gás natural liquefeito (GNL) entre os dois países. O acordo foi formalizado num fórum bilateral coorganizado pelos ministérios da energia de ambos os países, num momento em que a situação no Médio Oriente continua instável, perturbando as cadeias de abastecimento globais, e Seul procura parceiros energéticos mais fiáveis fora do Estreito de Ormuz.
O fórum de Ottawa, realizado em 2 de junho de 2026, foi coorganizado pelo Ministério do Comércio, Indústria e Recursos da Coreia do Sul e pelo Ministério da Energia e Recursos Naturais do Canadá. O representante especial do presidente sul-coreano para a cooperação económica estratégica e chefe do gabinete presidencial, Kang Hoon-sik, participou no fórum, na sua segunda visita ao Canadá em 2026, demonstrando a importância que Seul atribui às relações bilaterais. Ambos os governos descreveram a parceria como "os melhores parceiros estratégicos um do outro", baseando o aprofundamento da cooperação em valores comuns e estabilidade geopolítica.
O conflito prolongado no Irão e a interrupção contínua no Estreito de Ormuz alteraram a forma como os países pensam sobre as cadeias de abastecimento energético. Para a Coreia do Sul, um grande importador de energia com produção interna limitada, estas interrupções representam uma ameaça direta e iminente. Seul está ativamente a procurar reduzir a sua dependência do Estreito de Ormuz, cuja interrupção afeta quase imediatamente o transporte de petróleo e gás para a Ásia Oriental. A crescente concorrência global pelas cadeias de abastecimento de minerais críticos intensifica ainda mais a urgência. O Canadá, com as suas vastas reservas de hidrocarbonetos e perfil geopolítico estável, corresponde aos critérios que Seul procura.
Os números-chave do acordo são significativos. A Coreia do Sul planeia aumentar as importações de petróleo bruto canadiano de 4,88 milhões de barris em 2025 para 16 milhões de barris em 2026, um crescimento de cerca de 3,3 vezes num ano. Os funcionários estão também a estudar uma expansão adicional para 20 milhões de barris anuais. Ao atingir este nível, a Coreia do Sul tornar-se-ia o terceiro maior destino de exportação de petróleo bruto do Canadá, atrás apenas dos Estados Unidos e da China. O acordo tem valor estratégico prático para Ottawa: mais de 90% da produção de petróleo bruto do Canadá flui para sul, para os EUA, e a diversificação das exportações para a Ásia tem sido um objetivo político de longa data do Canadá.
O comércio de gás natural ocupou um lugar de destaque nas discussões de Ottawa. A Coreia do Sul pretende obter 3,4 milhões de toneladas de GNL do Canadá por ano, no valor de cerca de 6,41 mil milhões de dólares canadianos (aproximadamente 4,6 mil milhões de dólares americanos). A concretização deste objetivo depende, em parte, da participação da Coreia do Sul na segunda fase de um projeto de GNL em Kitimat, na Colúmbia Britânica, cuja decisão final de investimento está prevista para o terceiro trimestre de 2026. Se a cooperação avançar conforme planeado, a quota do GNL canadiano nas importações sul-coreanas poderá subir de 1,7% em 2025 para 3% em 2031, representando uma mudança significativa na estrutura de fornecimento.
A Coreia do Sul há muito que considera a segurança energética uma prioridade política central. Com produção interna muito reduzida e forte dependência de importações, a fiabilidade das cadeias de abastecimento é uma preocupação constante para os decisores políticos. O Canadá tem tentado há anos expandir as suas exportações de GNL e petróleo bruto para o mercado asiático, sendo a infraestrutura o principal constrangimento. O terminal de GNL de Kitimat, na costa pacífica do Canadá, oferece uma rota de exportação para o Pacífico que contorna completamente o Estreito de Ormuz. O acordo de 2 de junho combina a necessidade de diversificação de Seul com a ambição exportadora de Ottawa, com importações de petróleo bruto que podem atingir 20 milhões de barris anuais e um comércio de GNL que pode chegar a 3,4 milhões de toneladas por ano.
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