De acordo com pt.wedoany.com-Um estudo recente da NYU's Tandon School of Engineering (Escola de Engenharia Tandon da Universidade de Nova York) aponta que as ciclovias têm um efeito significativo na promoção da atividade ciclística, especialmente evidenciado nos dados de uso do sistema de bicicletas compartilhadas da cidade, o Citi Bike.

A equipe de pesquisa analisou cerca de 72 milhões de registros de viagens do Citi Bike entre 2013 e 2024. Uma comparação inicial mostrou que tanto as ciclovias protegidas quanto as ciclovias comuns com marcações estão associadas ao aumento do número de viagens, sendo que as ciclovias protegidas geraram um crescimento de 18% nas viagens próximas às estações, enquanto as ciclovias com marcações de setas compartilhadas (sharrows) proporcionaram um aumento de cerca de 14%.

Após um rigoroso refinamento estatístico, o estudo confirmou que apenas as ciclovias protegidas tiveram um efeito causal estatisticamente significativo no número de viagens do Citi Bike. Esse impacto foi quantificado: após a instalação de ciclovias protegidas, cada estação registrou, em média, um aumento de aproximadamente 379 viagens por mês. O primeiro autor do estudo afirmou que as ciclovias protegidas são o fator que realmente impulsiona o crescimento do número de viagens.

O estudo também revelou que o impacto positivo no número de viagens foi estatisticamente significativo nas comunidades com a menor proporção de residentes negros, enquanto nas comunidades com maior proporção de população negra, não foi detectado um efeito causal claro no número de viagens do Citi Bike. Isso indica que a infraestrutura cicloviária não é suficiente para superar obstáculos ao uso de bicicletas compartilhadas, como a acessibilidade financeira e práticas de fiscalização injustas.

Além disso, as ciclovias protegidas tiveram o impacto mais significativo no aumento do número de viagens entre residentes de 60 a 79 anos. Os pesquisadores destacam que essa dimensão ressalta o potencial do design de infraestrutura direcionado para melhorar a mobilidade e os resultados de saúde da população urbana envelhecida.

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