Construção da ponte mista aço-concreto Ncwera, de 25 metros, em Uganda, está 40% concluída; valor do contrato: 8 bilhões de xelins

De acordo com pt.wedoany.com-Em 17 de setembro, o progresso mais recente das obras da Ncwera Bridge, na região de Mitooma, Uganda, atingiu cerca de 40%. O projeto está localizado em Kyamwebya Village, é financiado e construído pelo Ministério de Obras Públicas e Transportes de Uganda, tem a Armpass Technical Services Limited como responsável pela execução e um valor de contrato de 8 bilhões de xelins ugandenses. A nova ponte tem comprimento projetado de 25 metros e adota estrutura mista aço-concreto, conectando as regiões de Ruhinda North e Ruhinda South.

O projeto iniciou oficialmente a construção da ponte permanente em 21 de novembro de 2025. Antes da assinatura do contrato de construção, o Ministério de Obras Públicas e Transportes de Uganda já havia concluído o projeto de engenharia detalhado da Ncwera Bridge; no final do exercício fiscal de 2024/2025, o projeto ainda estava na fase de contratação do empreiteiro, sem execução de obras físicas. Após o início da construção, a obra passou para a construção do corpo principal da ponte e das estradas de ligação em ambos os lados.

O escopo da obra, além do corpo principal da ponte permanente de 25 metros, também inclui cerca de 2 quilômetros de estradas de ligação, obras de gabião para proteção das margens do rio e do leito da estrada, guarda-corpos da ponte, sinalização de trânsito e instalações auxiliares relacionadas. A antiga Ncwera Bridge foi construída em 1985, destruída por enchentes repentinas em 2021, e desde então a população local tem utilizado uma ponte de madeira temporária com cerca de 2,5 metros de largura para manter a travessia.

A passagem de Ncwera conecta áreas como Mitooma e Bitereko, atendendo ao tráfego entre escolas, unidades de saúde e mercados. Antes da conclusão da ponte permanente, a ponte de madeira temporária sempre foi responsável pela travessia do rio entre Ruhinda e Ruhinda North.

Em 16 de setembro, o governo da região de Mitooma e pessoal relacionado ao projeto inspecionaram o canteiro de obras. O engenheiro do projeto, Martin Bakunzi, confirmou que a obra acumula cerca de 40% de conclusão e que atualmente continua avançando conforme o cronograma de construção estabelecido. O corpo principal da ponte, as estradas de ligação, a proteção e as instalações de segurança viária continuarão a ser executados conforme o escopo do contrato.