De acordo com pt.wedoany.com-A International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) concluiu recentemente a integração operacional no Terminal de Contentores Internacionais Victoria (VICT), no Porto de Melbourne, implantando quatro veículos de transporte de contentores automáticos híbridos (ACC) da Kalmar.

O Presidente e CEO da Kalmar, Sami Niiranen, juntamente com a equipa de gestão e operações do VICT, participaram na cerimónia de entrega.

Este equipamento é um elemento-chave do plano de expansão do VICT, com o objetivo de aumentar a capacidade anual de movimentação para mais de 1,6 milhões de TEUs, promovendo simultaneamente operações portuárias mais eficientes e sustentáveis.

O CEO do VICT, Bruno Porchietto, afirmou que os novos veículos de transporte de contentores reforçam a capacidade de operação terrestre e apoiam os objetivos de sustentabilidade a longo prazo. Este investimento reflete o compromisso de expandir a capacidade do terminal, melhorar a eficiência e adotar tecnologias que reduzam o impacto ambiental, agradecendo a bem-sucedida colaboração com a Kalmar.

O sistema ACC foi concebido para aumentar a produtividade, minimizando o tempo de carga e descarga. O VICT e a Kalmar colaboraram em várias melhorias personalizadas para otimizar os níveis de eficiência. Estes ACC híbridos têm capacidade de elevação de dois contentores, com um peso máximo de elevação de 60 toneladas, equipados com sistemas de baterias de iões de lítio que recuperam energia durante a operação, aumentando a eficiência energética em 40% e reduzindo as emissões de carbono em até 50 toneladas por ano por equipamento.

O VICT é o único terminal de contentores totalmente automatizado do hemisfério sul, e a entrada em operação deste novo equipamento marca um novo avanço no aumento da produtividade e na resposta às exigências do comércio global.

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