De acordo com pt.wedoany.com-A Lloyd's Register (Lloyd’s Register) assinou um memorando de entendimento com a K Shipbuilding, a bound4blue e o Registro Internacional de Navios e Empresas da Libéria (Liberian International Ship & Corporate Registry, LISCR) para desenvolver conjuntamente um petroleiro MR de 50.000 toneladas de porte bruto equipado com um sistema de propulsão assistida por vento (WAPS). O acordo foi assinado durante a feira Posidonia, em Atenas.
O projeto desenvolverá e otimizará um projeto de petroleiro MR com WAPS, utilizando a tecnologia eSAIL da bound4blue. A tecnologia eSAIL aproveita o princípio das velas de sucção para capturar a energia eólica, gerando impulso direto, com o objetivo de aumentar a eficiência, reduzir o consumo de combustível e ajudar a cumprir regulamentações de emissões cada vez mais rigorosas.
De acordo com o acordo, as partes colaboradoras realizarão avaliações técnicas e regulatórias do projeto, incluindo uma revisão com base nas regras de classe mais recentes e nos requisitos da Organização Marítima Internacional (IMO). A Lloyd's fornecerá garantia técnica, avaliação de projeto e apoiará o processo de obtenção da Aprovação de Princípio (AiP), colaborando estreitamente com o LISCR para garantir a harmonização regulatória.
Esta colaboração visa reduzir as incertezas da aplicação de sistemas de propulsão assistida por vento no mercado de petroleiros, através da validação precoce de desempenho, segurança e conformidade regulatória. Ao integrar conhecimentos especializados em projeto, tecnologia, classe e bandeira, o projeto estabelece um caminho estruturado para a implantação comercial futura.
Alberto Pérez, Diretor de Mercado Marítimo Comercial da Lloyd's Register, afirmou que o acordo reflete o compromisso da Lloyd's em impulsionar a descarbonização marítima através de soluções práticas e escaláveis, apoiando o desenvolvimento de projetos de petroleiros de próxima geração para ajudar armadores e operadores a fazer a transição para operações de baixo carbono, mantendo a viabilidade comercial.
Tae-Hyun Koh, Diretor Técnico da K Shipbuilding, afirmou que, com o aumento da demanda por soluções de navegação sustentável, este memorando de entendimento aprimorará a capacidade da empresa no desenvolvimento de tecnologias de navios ecológicos e aumentará sua competitividade no mercado global de petroleiros MR.
Daniel Mann, Diretor Comercial da bound4blue, afirmou que a propulsão eólica está se tornando um componente importante do projeto de navios voltados para o futuro, especialmente em segmentos como petroleiros MR. Ao trazer experiência e conhecimento proprietário para o projeto, podemos ajudar a definir como integrar o sistema eSAIL de forma segura, prática e comercialmente competitiva no projeto de novos petroleiros MR.
Thomas Klenum, Vice-Presidente Executivo do Registro da Libéria, afirmou que o projeto marca um passo importante no avanço da descarbonização prática no setor de petroleiros. A integração da propulsão assistida por vento em petroleiros MR pode reduzir emissões, ao mesmo tempo que aumenta a sustentabilidade e a competitividade da navegação global, ajudando a alcançar economia imediata de combustível e redução de emissões, além de fortalecer a conformidade regulatória de longo prazo.
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