De acordo com pt.wedoany.com-A Porsche está promovendo uma inovação no design de sua linha de SUVs na era dos veículos elétricos. As novas gerações do "Cayenne" e do "Macan", ao mesmo tempo que mantêm características tradicionais da marca, como os icônicos faróis redondos, incorporam faróis quadrados e detalhes de superfície mais enxutos, apresentando uma linguagem de design voltada para a próxima geração. A identificação imediata dos dois modelos como Porsches se deve principalmente aos elementos de design absolutos estabelecidos pelo "911". Esta análise foca na evolução do design do Cayenne e do Macan, explorando a direção estilística dos SUVs da Porsche após a eletrificação.
O perfil lateral do novo Cayenne evoluiu do design cupê anterior para um visual mais robusto, típico de SUV. Elementos como o pilar D espesso, a porta traseira quase vertical e as lanternas traseiras combinadas em posição elevada são inéditos no Cayenne anterior. A linha de teto suavemente inclinada mantém a característica da Porsche, tornando a diferença de personalidade entre o Cayenne e o "Cayenne Coupé" mais pronunciada do que nunca.
No design frontal, o estilo que antes lembrava um 911 elevado, devido à plataforma EV que permite um balanço dianteiro curto, transformou-se em uma silhueta com maior sensação de volume vertical, realçando a impressão de SUV. A área do capô elevada acima dos faróis e o design simples e tenso dos para-lamas dianteiros e traseiros são herdados do "911", constituindo características icônicas de identificação da Porsche.
Outro destaque do design do novo Cayenne é o componente aerodinâmico móvel instalado no modelo Turbo, chamado de "lâmina aerodinâmica ativa", localizado nas extremidades do para-choque traseiro. Este dispositivo é uma estreia na Porsche, visando equilibrar a eficiência aerodinâmica com a estética do design. A área de canto traseiro precisa de um certo comprimento e arestas para promover a "separação" do fluxo de ar, enquanto o estilo característico da Porsche deseja suavizar esses cantos para obter um formato arredondado; este design é considerado uma tentativa de equilibrar ambos os aspectos. O design que conecta o vidro da porta traseira às lanternas traseiras combinadas também é uma estreia da Porsche em um modelo SUV; posicionar as lanternas combinadas em uma altura elevada é uma técnica comum para criar altura visual, e a escolha deste tratamento pela Porsche indica uma evolução no estilo de design.
