De acordo com pt.wedoany.com-Dados da Agência Reguladora de Investimentos em Infraestrutura de Transporte Público do Peru (Ositrán) mostram que, até o final de abril de 2026, os investimentos acumulados nos portos concessionados do país atingiram US$ 2,376 bilhões, correspondendo a 57% do valor total de referência de US$ 4,167 bilhões estipulado nos contratos de concessão.
Entre os terminais fiscalizados pela Ositrán, a taxa de execução de investimentos no Terminal de Embarque de Concentrados Minerais de Callao atingiu 100%, no Terminal Sul do Novo Terminal de Contêineres de Callao chegou a 99%, e no Porto de Paita alcançou 94%. Outros terminais estratégicos também mantêm investimentos contínuos.
Esses aportes já resultaram na construção de mais de 4 km de novos cais, além da introdução de 18 guindastes de cais para contêineres, 58 guindastes de pátio e 13 guindastes móveis. Simultaneamente, foram instalados armazéns, silos, pátios de contêineres, sistemas de transporte de cargas e diversos equipamentos especializados.
A modernização da infraestrutura portuária sustenta diretamente o crescimento operacional. Em 2025, o movimento de cargas nos terminais concessionados ultrapassou 65 milhões de toneladas, estabelecendo um novo recorde histórico pelo terceiro ano consecutivo; o movimento de contêineres superou 3,8 milhões de TEUs, consolidando o papel dos portos concessionados como plataforma-chave para o comércio exterior e a competitividade do Peru.
Atualmente, a Ositrán fiscaliza a execução de novos investimentos em cinco terminais portuários em todo o país. Desde 2026, os investimentos em obras em andamento são estimados em mais de US$ 6,5 milhões, destinados principalmente à ampliação da capacidade operacional, otimização dos processos logísticos e melhoria dos serviços aos usuários.
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