De acordo com pt.wedoany.com-A Beijing Tuqiang Aerospace Technology Co., Ltd. concluiu uma rodada de financiamento anjo de dezenas de milhões de yuans, com investimento exclusivo da Tongxin Huijin. Os recursos serão usados principalmente para superar a verificação em órbita do primeiro conjunto de cargas SAR a bordo de satélites de baixo custo e alto desempenho, além de fortalecer a base central de pesquisa, produção e talentos da empresa. A Tuqiang Aerospace foca no desenvolvimento e fabricação de cargas de radar de abertura sintética (SAR) a bordo de satélites. Após a conclusão do financiamento, a empresa continuará a avançar em sua trajetória de comercialização, concentrando-se no protótipo de engenharia da carga, na verificação de imagens em órbita, na expansão da equipe principal e na construção da capacidade de produção em série.
A carga SAR a bordo de satélites é um equipamento central importante para satélites comerciais de sensoriamento remoto. SAR significa Radar de Abertura Sintética, que é capaz de formar imagens emitindo ativamente sinais de micro-ondas e recebendo os ecos, sem depender da luz solar e sendo menos afetado por nuvens, chuva, neve e condições climáticas complexas. Portanto, possui capacidade de observação da Terra em qualquer hora do dia e em qualquer condição climática. Em comparação com o sensoriamento remoto óptico, o SAR é mais adequado para cenários como monitoramento de desastres, identificação de deformação da superfície terrestre, exploração de recursos, vigilância oceânica, estimativa de produção agrícola e resposta a emergências. O problema é que o ciclo de desenvolvimento tradicional de cargas SAR a bordo de satélites é longo, o sistema é complexo e o custo é alto, o que limita a rápida expansão e a aplicação de baixo custo das constelações de satélites comerciais de sensoriamento remoto.
É exatamente esse desafio de custo e engenharia que a Tuqiang Aerospace está enfrentando. As cargas SAR a bordo de satélites envolvem vários elos, como projeto geral do radar, cadeia de radiofrequência, antena phased array, processamento de sinais, estrutura de controle térmico e interface entre a carga e a plataforma do satélite. Qualquer um desses elos pode afetar a qualidade da imagem, o consumo de energia, o peso e a confiabilidade. Baixo custo não significa reduzir os requisitos de desempenho, mas sim, por meio de design próprio, arquitetura modular, reestruturação da cadeia de suprimentos e iteração de engenharia, transformar a capacidade de carga, originalmente de alto custo, em um produto mais adequado para implantação em lote de satélites comerciais. Se o primeiro conjunto de cargas conseguir concluir a verificação em órbita, a empresa poderá passar do estágio de protótipo terrestre para a fase de teste em ambiente espacial real, estabelecendo uma base fundamental para entregas futuras a clientes e produção em massa.
Na cadeia industrial aeroespacial comercial, o lançamento de foguetes, as plataformas de satélites, as estações terrestres e as aplicações de dados estão reduzindo custos simultaneamente, mas o elo da carga ainda é o núcleo que determina a capacidade da missão do satélite. O tipo de dados que um satélite de sensoriamento remoto pode fornecer depende da resolução, largura de faixa, modo de polarização, modo de imagem e estabilidade da carga. Informações públicas mostram que a Tuqiang Aerospace já vinha promovendo pesquisa e desenvolvimento em torno de cargas SAR a bordo de satélites na banda X, com planos de produtos relacionados envolvendo aplicações de imageamento terrestre por satélites de órbita baixa a uma altitude de 500 km, visando cenários como monitoramento ambiental, exploração de recursos e prevenção e mitigação de desastres. Se essa capacidade puder ser realizada de forma estável, ajudará a reduzir a barreira de entrada para satélites SAR comerciais, permitindo que mais operadores de sensoriamento remoto e clientes do setor obtenham dados de radar de sensoriamento remoto de alta frequência, confiáveis e acessíveis.
O significado deste financiamento para a Tuqiang Aerospace não é apenas complementar os fundos de P&D, mas também obter apoio de capital externo antes de um marco crítico de verificação. Desde o projeto terrestre até a verificação em órbita, os equipamentos a bordo de satélites precisam passar por processos como seleção de componentes, testes ambientais, adaptação ao satélite completo, oportunidades de lançamento, ajuste orbital e avaliação da qualidade da imagem. A pressão financeira e os riscos técnicos são maiores do que os de produtos de hardware comuns. O investimento da rodada anjo em verificação em órbita e na construção de talentos de P&D indica que o próximo foco da empresa ainda é levar a tecnologia central do experimento e do protótipo para um ciclo fechado de engenharia. Para os investidores, a carga SAR a bordo de satélites é um segmento de nicho na indústria aeroespacial comercial com alta barreira técnica e forte potencial de aplicação. Uma vez que uma capacidade de produto estável seja formada, ela poderá se conectar com constelações de sensoriamento remoto, empresas de plataformas de satélites, provedores de serviços de dados do setor e clientes de aplicações em cenários especiais.
A indústria aeroespacial comercial chinesa está passando do estágio de "ser capaz de lançar e construir satélites" para o de "ser capaz de formar capacidades de missão estáveis". Foguetes e plataformas de satélites resolvem o problema de colocar algo no espaço, enquanto as cargas e os serviços de dados determinam o valor que pode ser gerado após a ida ao espaço. A Tuqiang Aerospace ter concluído uma rodada de financiamento anjo de dezenas de milhões de yuans e estar promovendo a verificação em órbita de cargas SAR a bordo de satélites de baixo custo e alto desempenho mostra que a atenção do capital no setor aeroespacial comercial está se estendendo para componentes mais específicos e de alta tecnologia. Se a verificação do primeiro conjunto de cargas for bem-sucedida, a empresa poderá, no futuro, formar uma capacidade de fornecimento de cargas para missões de satélites em lote na cadeia industrial de sensoriamento remoto comercial, e impulsionar a expansão do sensoriamento remoto SAR de aplicações profissionais de alto custo para mais cenários civis e industriais.
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