De acordo com pt.wedoany.com-Em 16 de junho de 2026, o primeiro navio graneleiro ultragrande WinningMax de 325.000 toneladas da Winning International Group, da China, denominado "Winning Ambition", realizou sua cerimônia de nomeação e entrega no cais do Distrito 2 da Qingdao Beihai Shipbuilding Co., Ltd., do China State Shipbuilding Corporation. O navio foi projetado para atender às necessidades logísticas de longo prazo dos projetos da mina de ferro de Simandou e da bauxita de Boke, na Guiné, sendo a primeira embarcação da nova frota verde de grandes graneleiros da Winning.
O "Winning Ambition" tem comprimento total de 330 metros, boca de 60 metros, pontal de 30,5 metros, porte bruto de 325.000 toneladas e autonomia de 37.000 milhas náuticas. Seu Índice de Eficiência Energética de Projeto (EEDI) atende ao mais alto padrão da Fase III. O navio é equipado com tanques de metanol com capacidade de 12.000 metros cúbicos, independentes dos tanques de combustível, permitindo uma futura conversão para propulsão a metanol sem alterações na estrutura principal do casco, atendendo à rota de ida e volta entre a China e a Guiné. Além disso, a embarcação conta com gerador de eixo e sistema de energia em terra de alta tensão. O projeto já obteve reconhecimento técnico e certificação da DNV e da China Classification Society (CCS).
O modelo WinningMax é uma nova geração de Very Large Ore Carrier (VLOC) na qual a Winning participou profundamente pela primeira vez na definição, com características técnicas derivadas de mais de uma década de experiência operacional da Winning na rota entre a África Ocidental e a China. O presidente do Winning International Group, Sun Xiushun, afirmou na cerimônia que o WinningMax é fruto da atuação da Winning nas indústrias de mineração e navegação na África Ocidental. Desde a bauxita de Boke até o minério de ferro de Simandou, anos de experiência operacional forneceram a base de design para este navio, que oferecerá capacidade de transporte mais eficiente e ecológica, criando uma logística mais robusta para grandes projetos de mineração. "A competitividade de grandes projetos de recursos não reside apenas na mina em si, mas também na capacidade de integrar um sistema logístico completo que conecte mina, ferrovia, porto, navegação e mercado", destacou Sun Xiushun, acrescentando que a incorporação do WinningMax aumentará ainda mais a resiliência e a eficiência da cadeia de suprimentos global da Winning.
O "Winning Ambition" foi entregue nove meses antes do cronograma original. Em seu discurso, o vice-presidente executivo do Winning International Group, Sun Siyuan, afirmou que o WinningMax incorpora três palavras-chave: "inovação tecnológica, visão verde e eficiência de construção", e agradeceu a todos os parceiros envolvidos no projeto, construção, certificação, financiamento e entrega. Entre os convidados presentes na cerimônia de entrega estavam Zhang Bo, presidente do Weiqiao Pioneering Group; Ou Chuanjie, presidente da Qingdao Beihai Shipbuilding; Wang Zhenyong, vice-presidente da ICBC Financial Leasing; e Liu Guotian, presidente do Yantai Port Group. A frota da série WinningMax atenderá às rotas de transporte de minério da Winning entre a África Ocidental e a China, fornecendo suporte logístico para a expansão da capacidade de produção dos grandes projetos de mineração na Guiné.
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