De acordo com pt.wedoany.com-O Bangladesh aprovou o estabelecimento da sua primeira zona franca, com o objetivo de reduzir os prazos de entrega de exportações e atrair fornecedores estrangeiros, reforçando a sua posição como centro logístico e comercial regional. O Comité do Conselho de Assuntos Económicos do Gabinete aprovou, em princípio, a criação de zonas francas perto do futuro porto de águas profundas de Matarbari, em Cox's Bazar, e em Anwara, próximo de Chittagong.
Fontes oficiais revelaram que as duas zonas francas ocuparão cerca de 600 acres, com o desenvolvimento da zona de Anwara previsto para este ano e o de Matarbari para o período de 2030 a 2033, em sincronia com a expansão do porto de águas profundas. Estas áreas apoiarão atividades comerciais, logísticas e de fabrico, fortalecendo o papel do país como plataforma regional de comércio e transbordo.
As zonas francas operarão fora do território aduaneiro, permitindo que os investidores importem matérias-primas e maquinaria isentas de impostos, realizem processamento de valor acrescentado e depois exportem. Se os produtos forem vendidos no mercado interno, serão aplicadas as tarifas devidas. As operações de armazenagem deverão tornar-se uma fonte chave de receita, com fornecedores estrangeiros a poderem armazenar matérias-primas isentas de impostos nas zonas e fornecê-las conforme necessário a exportadores no Bangladesh e em países vizinhos, reduzindo assim os prazos de entrega das exportações.
Os decisores políticos consideram que este modelo representa uma atualização em relação às zonas tradicionais de processamento de exportações, alinhando o Bangladesh com centros globais de sucesso, como a Zona Franca de Jebel Ali, no Dubai, e os sistemas de zonas francas do Vietname e da Tailândia. Espera-se que as zonas francas atraiam indústrias ligeiras, operadores logísticos, centros de distribuição regional e empresas multinacionais que planeiam estabelecer bases de cadeia de abastecimento no Sul da Ásia.
Economistas e líderes empresariais sublinham que a capacidade do porto de águas profundas de Matarbari para lidar com grandes navios, bem como a proximidade do local de Anwara a Chittagong, ao Túnel Karnaphuli, ao aeroporto internacional e às zonas de processamento de exportações existentes, aumentam significativamente o atrativo para os investidores. Ao mesmo tempo, alertam para a necessidade de melhorias nas infraestruturas de apoio, incluindo a expansão de autoestradas-chave, bem como de revisões legais e regulamentares atempadas para impulsionar a operacionalização das novas zonas francas.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
