De acordo com pt.wedoany.com-A Ferrovia Indiana aprovou o projeto de duplicação do trecho ferroviário de 49 km entre Adipur e Bhuj, no estado de Gujarat, com um investimento de 4,93 bilhões de rúpias. O projeto visa aumentar a capacidade de transporte de passageiros e cargas, apoiar futuras expansões ferroviárias na região de Kutch, promover serviços adicionais de trens e fortalecer a conectividade logística para o crescimento industrial e econômico.
O projeto está sob a jurisdição da Western Railway (Ferrovia Ocidental) e faz parte de um plano mais amplo de aumento de capacidade da Ferrovia Indiana, focado na duplicação, triplicação e modernização de corredores ferroviários em todo o país. Com o aumento das atividades industriais e a realização de vários projetos de expansão ferroviária no oeste de Gujarat, o trecho Adipur-Bhuj tornou-se um corredor crítico que necessita de capacidade adicional para atender à futura demanda de tráfego.
Atualmente, a linha Adipur-Bhuj é um trecho de via única no corredor Gandhidham-Naliya. A região está passando por um rápido desenvolvimento ferroviário por meio de vários projetos de infraestrutura, incluindo a conversão de bitola Bhuj-Naliya (Bhuj–Naliya Gauge Conversion), a extensão ferroviária Naliya-Vayor (Naliya–Vayor rail extension) e as propostas de ligações ferroviárias Naliya-Jakhau, Vayor-Lakhpat e Deshalpar-Luna (Naliya–Jakhau, Vayor–Lakhpat, and Deshalpar–Luna links). Com a conclusão gradual desses projetos, espera-se que o volume de tráfego de passageiros e cargas neste corredor aumente significativamente.
O projeto deverá trazer diversos benefícios: adição de dois serviços de trens de passageiros por dia em cada direção; capacidade adicional de processamento de 12 milhões de toneladas por ano (MTPA) de carga; maior flexibilidade operacional e redução do congestionamento na linha; melhor suporte logístico para as indústrias que operam na região de Kutch; e melhoria da conectividade para passageiros em Gujarat e áreas vizinhas.
A região de Kutch tornou-se um importante centro industrial e logístico devido à sua proximidade com portos, clusters industriais e áreas ricas em minerais. A duplicação da linha melhorará significativamente o transporte de cargas, permitindo o transporte adicional de 12 milhões de toneladas de mercadorias por ano. Espera-se que a infraestrutura ferroviária aprimorada apoie o desenvolvimento industrial, fornecendo soluções logísticas mais confiáveis e eficientes, reduzindo atrasos no transporte e fortalecendo a rede de cadeia de suprimentos no oeste da Índia.
As previsões ferroviárias indicam que, sem medidas de aumento de capacidade, a taxa de utilização da capacidade da linha no trecho Adipur-Bhuj poderá atingir 123% até 2029-30. O projeto de duplicação enfrentará esse desafio criando capacidade operacional adicional, melhorando a pontualidade e promovendo a circulação suave dos trens. O plano também prevê a geração de receitas adicionais para a Ferrovia Indiana por meio do aumento do volume de passageiros e cargas, ao mesmo tempo que promove o desenvolvimento econômico regional.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
