De acordo com pt.wedoany.com-Uma equipe de pesquisa espanhola desenvolveu uma fibra de nanotubos de carbono com condutividade elétrica superior à do cobre e resistência superior à do aço, oferecendo uma nova alternativa para substituir materiais condutores elétricos tradicionais.

Com o rápido desenvolvimento das indústrias eletrônica, de energias renováveis e de veículos elétricos, a demanda do mercado de energia elétrica continua crescendo, e materiais condutores tradicionais, como cobre e alumínio, estão se aproximando de seus limites de desempenho. Os nanotubos de carbono, devido à sua baixa densidade e excelentes propriedades elétricas, térmicas e mecânicas, há muito são considerados materiais ideais para a fabricação de condutores elétricos. No entanto, até agora, os nanotubos de carbono em escala industrial não haviam atingido o nível de condutividade elétrica necessário para substituir materiais tradicionais.
Segundo Javier Llorca, pesquisador do Departamento de Ciência dos Materiais da Universidade Politécnica de Madrid (UPM) e diretor científico da Imdea Materiales, um trabalho realizado em conjunto por pesquisadores da UPM, Imdea e do Instituto de Nanociência e Materiais de Aragão (INM) desenvolveu, pela primeira vez, nanotubos de carbono que superam essas limitações. Esses nanotubos de carbono apresentam condutividade elétrica superior à do cobre e resistência superior à do aço. O resultado foi publicado na revista internacional Science.
Llorca afirma que essas limitações foram superadas por meio de um processo de fabricação escalável que permite dopar as fibras de nanotubos de carbono com tetracloroaluminato (AlCl₄). Essas moléculas se inserem entre os nanotubos de carbono que formam a fibra, sem alterar suas propriedades mecânicas. A transferência de carga dos átomos de carbono para os íons de cloro eleva a condutividade elétrica para até 24,5 MS/m (megasiemens por metro), quase metade da do cobre, mas com densidade de apenas um sexto da do cobre.
Os pesquisadores destacam que as propriedades obtidas dos nanotubos de carbono são particularmente relevantes para a eletrificação do transporte, incluindo veículos elétricos, drones e aeronaves, pois essas aplicações exigem grandes quantidades de condutores com a menor densidade possível. O resultado também tem grande potencial no campo de cabos aéreos, cujo desempenho geralmente é limitado pelo próprio peso. As instituições participantes deste estudo incluem a Universidade Politécnica de Madrid, a Imdea Materiales e o Instituto de Nanociência e Materiais de Aragão, que é um centro conjunto do Conselho Superior de Investigações Científicas (CSIC) e da Universidade de Saragoça.
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