De acordo com pt.wedoany.com-A PKP Intercity iniciou os testes de certificação de seu primeiro trem híbrido na linha experimental do Instituto Ferroviário (Railway Institute) em Żmigród, Polônia.
O período de testes está programado de junho a novembro de 2026, seguido pela solicitação de autorização ao Gabinete de Transporte Ferroviário (Office of Rail Transport) em dezembro. A PKP Intercity planeja retomar o serviço de passageiros entre Łomża e Varsóvia em junho de 2027, utilizando trens híbridos. Os testes abrangem dinâmica de operação, frenagem, medições acústicas, compatibilidade eletromagnética e sistemas de controle e segurança (incluindo comunicação ETCS). O campo de testes de Żmigród inclui um circuito oval de 7 km, curvas com raios de 600 a 900 metros e um trecho reto de 1.314 metros, com velocidade máxima de teste de até 160 km/h.
A PKP Intercity assinou um contrato com a Newag em julho de 2024, com entrega prevista para o final do segundo trimestre de 2029. O acordo também inclui serviços de manutenção por 10 anos, com participação de funcionários da PKP Intercity.
O trem híbrido tem velocidade projetada de 160 km/h no modo de tração elétrica e 120 km/h no modo diesel. Cada trem é equipado com quatro motores diesel Stage V, com autonomia superior a 920 km com tanque cheio. Cada trem possui 179 assentos, incluindo 156 na segunda classe, 21 na primeira classe e dois espaços reservados para pessoas com deficiência. As instalações para passageiros incluem ar-condicionado, tomadas elétricas, portas USB-A e USB-C, iluminação individual, sistema de informação ao passageiro, área para bicicletas, máquinas de venda automática, zona silenciosa, área familiar e compartimento do condutor.
A PKP Intercity planeja usar esses trens em linhas que conectam cidades médias a grandes centros, incluindo Varsóvia–Lublin–Zamość–Hrubieszów, Cracóvia–Mielec–Zamość–Hrubieszów, Białystok–Gdynia, Varsóvia–Białystok via Siemiatycze e Hajnówka, e Cracóvia–Zagórze. A operadora estima que o nível de serviço de passageiros em cerca de 70 cidades será pelo menos duplicado, abrangendo aproximadamente 3,5 milhões de residentes.
A PKP Intercity também contratou a PKP Intercity Remtrak para modernizar 14 vagões do tipo 609A, destinados a passageiros com bicicletas e equipamentos esportivos. Cada vagão modernizado oferecerá 24 vagas para bicicletas, 20 pares de esquis e 14 pranchas de snowboard, além de ar-condicionado, sistema de informação ao passageiro, sanitários atualizados e interior renovado. Esses vagões têm autorização para velocidade máxima de operação de 160 km/h.
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