De acordo com pt.wedoany.com-Em 22 de junho, o primeiro navio da série de 95.000 metros cúbicos de transportador de amônia líquida de grande porte (VLAC), construído conjuntamente pela Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd., subsidiária da China State Shipbuilding Corporation, e pela China Shipbuilding Trading Co., Ltd. para a JALDHI OVERSEAS PTE LTD (JALDHI), iniciou oficialmente sua construção.

Este tipo de navio é atualmente o maior transportador de amônia líquida do mundo, sendo uma derivação do modelo de quarta geração de VLGC de alto padrão, projetado e desenvolvido de forma independente pela Jiangnan Shipyard, ou seja, o VLAC de 93.000 metros cúbicos (Panda 93A). O navio é equipado com dois tanques de convés de 1.000 metros cúbicos cada, permitindo uma capacidade total de carga de 95.000 metros cúbicos. É não apenas a escolha preferida para transporte de longa distância de amônia verde, mas também capaz de transportar propano, butano, entre outros, com carga total.

O navio tem 230 metros de comprimento total e adota uma nova geração de linhas de baixa resistência, desenvolvida de forma totalmente independente, apresentando desempenho excelente e equilibrado em condições de carga total, lastro e diferentes densidades de carga líquida. Está equipado com um motor principal de duplo combustível a gás liquefeito de petróleo (GLP) maduro e um gerador de eixo para atender aos requisitos atuais de emissão de carbono.

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