De acordo com pt.wedoany.com-A Marlink, provedora global de serviços de gestão de TIC, anunciou uma expansão significativa de sua parceria de longo prazo com a empresa de navegação de granéis sólidos Oldendorff Carriers, integrando a conectividade de alta velocidade da constelação de órbita terrestre baixa Starlink em mais de 80 navios graneleiros próprios da empresa.
Este acordo vai além da instalação tradicional de hardware, promovendo uma mudança no modelo de consumo de dados da frota para um pool unificado de capacidade mensal de dados compartilhados. Gerenciada centralmente por meio do portfólio de conectividade da Marlink, a rede híbrida permite que a Oldendorff aloque dinamicamente a largura de banda de órbita terrestre baixa em toda a frota, de acordo com os fluxos de trabalho operacionais geográficos e as necessidades de bem-estar da tripulação.
Sediada em Lübeck, Alemanha, a Oldendorff Carriers é uma das principais empresas globais de navegação de granéis sólidos, gerenciando cerca de 800 navios que navegam por rotas comerciais globais altamente diversas e remotas. Manter uma conexão de dados ininterrupta é crucial para a otimização em tempo real da frota, planejamento de rotas meteorológicas e rastreamento automatizado de desempenho. No passado, os navios comerciais dependiam de satélites de órbita geoestacionária localizados a mais de 35.000 km acima do equador, com latência superior a 600 ms e velocidade de upload limitada, o que tornava difícil manter videoconferências em tempo real, atualizações de inventário baseadas em nuvem e conectividade à internet para a tripulação, especialmente em regiões polares de alta latitude, onde a degradação do sinal é severa.
Ao incorporar a constelação de órbita terrestre baixa da Starlink no hardware de comunicação existente, a Marlink construiu uma rede híbrida inteligente. Os satélites de órbita baixa operam a aproximadamente 550 km de altitude, reduzindo a latência para menos de 50 ms e fornecendo capacidade de banda larga de alto rendimento. A nova camada de órbita baixa não substitui as instalações existentes, mas se integra aos sistemas VSAT geoestacionários atuais e ao backup de segurança de banda L dos serviços móveis por satélite tradicionais. O hardware de roteamento inteligente a bordo verifica continuamente cada conexão, encaminhando automaticamente a telemática crítica navio-terra pelo link mais estável e direcionando o tráfego de internet da tripulação, com uso intensivo de dados, para o fluxo de banda larga da Starlink.
Matthias Hamann, responsável pelas operações de TI da Oldendorff Carriers, afirmou que, com o crescimento contínuo das operações a bordo e das necessidades de conectividade da tripulação, uma solução de rede flexível e confiável que possa se expandir dinamicamente para atender à demanda é essencial. Ao expandir a parceria com a Marlink e integrar a conectividade gerenciada de órbita baixa, o desempenho, a flexibilidade e a resiliência da comunicação a bordo foram aprimorados.
Esta implantação ocorre em meio a uma tendência mais ampla de conformidade marítima, onde os armadores consideram o Wi-Fi de alta velocidade a bordo como uma ferramenta importante para a retenção de tripulantes. O isolamento digital durante meses de navegação pode causar estresse psicológico, enquanto a conectividade de baixa latência permite que a tripulação realize chamadas de vídeo em alta definição, desfrute de entretenimento em streaming e acesse educação online, melhorando diretamente as condições de vida. Tore Morten Olsen, presidente marítimo da Marlink, destacou que a escala da implantação da Oldendorff demonstra como as soluções de rede híbrida podem proteger as operações contra interferências ambientais e geopolíticas, garantindo caminhos de dados seguros para previsões globais.
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