De acordo com pt.wedoany.com-Os trabalhos de preparação do terreno em Grangemouth, Reino Unido, foram iniciados para preparar futuros investimentos relacionados com o Porto Franco Verde do Forth (Forth Green Freeport). Este é um marco na entrada em fase de implementação do plano do porto franco, com fundos de investimento já alocados para a preparação do terreno e melhorias nas infraestruturas. O relatório correspondente deverá ser submetido à reunião do Conselho de Falkirk (Falkirk Council) no dia 25 de junho.
Grangemouth, juntamente com Rosyth e Mid Forth (que inclui Leith e Burntisland), constitui o maior terreno fiscal aprovado dentro da zona do porto franco. O porto franco verde oferece benefícios fiscais e aduaneiros para incentivar investimentos em áreas como indústria transformadora, atividades portuárias, indústrias de baixo carbono e energias do futuro, com o objetivo de atrair até 7,9 mil milhões de libras em investimentos públicos e privados na próxima década.
Um projeto na South Bridge Street foi iniciado pelo Conselho de Falkirk, utilizando financiamento do fundo de capital inicial (seed capital funding) para melhorar o acesso, instalar sistemas de drenagem e utilidades, e preparar terrenos baldios (brownfield land) para desenvolvimento. Atualmente, o maior investimento proposto em Grangemouth é de 5,5 milhões de libras para a preparação do terreno no local da Calachem, o que permitirá reabilitar cerca de 20 acres de terreno baldio como uma zona industrial bem equipada. Além disso, foram reservados 1 milhão de libras para aumentar a capacidade elétrica do porto, e estão a ser realizados trabalhos de apoio para melhorar a capacidade das utilidades nas proximidades de Grangemouth. O relatório indica que as limitações de infraestruturas, especialmente nas utilidades, são um problema persistente em Grangemouth.
Paul Kettrick, diretor de Investimento, Ativos e Clima do Conselho de Falkirk, afirmou que o investimento visa preparar Grangemouth para o crescimento futuro, permitindo que futuras empresas se instalem na região e apoiando a transformação da economia local. Ele destacou que Grangemouth já possui vantagens significativas como o maior porto da Escócia, um hub de exportação e um centro industrial de longa data, e que o foco atual está em melhorar as infraestruturas para resolver obstáculos práticos que possam travar projetos, incluindo acesso, drenagem, utilidades, capacidade elétrica e preparação de terrenos baldios. Embora estas não sejam as partes mais visíveis dos projetos de regeneração, são condições necessárias para atrair novas atividades industriais. Kettrick acrescentou que isto leva tempo, que a decisão final cabe às empresas, e que o papel do conselho é garantir que Grangemouth seja o mais competitivo possível. Ele espera que, quando os vereadores eleitos analisarem este relatório no final do mês, reconheçam que este é um passo importante para a região. O relatório mostra que, desde a assinatura do memorando de entendimento em janeiro deste ano, o interesse dos investidores aumentou, estando atualmente a ser processadas várias consultas. O Conselho de Falkirk é a Entidade Responsável (Accountable Body) pelo porto franco verde, supervisionando os fundos públicos e os acordos de governação.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
