De acordo com pt.wedoany.com-O plano de renovação das estradas nacionais da Nova Zelândia para o verão de 2025-26 concluiu a pavimentação ou reconstrução de mais de 1.800 km de faixas rodoviárias, apesar das condições climáticas adversas em algumas regiões do país. Este plano faz parte do investimento recorde de 2,07 bilhões de dólares neozelandeses em manutenção, renovação e melhorias de drenagem das estradas nacionais, previsto no Plano Nacional de Transporte Terrestre (National Land Transport Programme) para 2024-27.
O Ministro dos Transportes, Chris Bishop, afirmou que o plano de renovação das estradas nacionais para 2025-26, recém-concluído, baseia-se no trabalho do verão anterior e continua focado na construção de estradas de alta qualidade e mais duráveis em todo o país. O plano inclui projetos de re-selagem, recapagem asfáltica e reconstrução total de estradas, com mais de 250 km de faixas rodoviárias reconstruídas nesta temporada.
Bishop disse que, apesar de múltiplos eventos climáticos severos terem afetado as estradas em todo o país, especialmente na região superior da Ilha Norte no início de 2026, as equipes de construção ainda alcançaram esse objetivo. Ele destacou que a água é inimiga das estradas, e os eventos climáticos persistentes neste verão dificultaram a conclusão do plano pelas equipes de construção, além de trazerem desafios para toda a rede rodoviária.
A Agência de Transportes da Nova Zelândia (NZTA) planejou inicialmente reconstruir ou re-selar cerca de 2.100 km de faixas rodoviárias nacionais durante o período de manutenção de verão. Bishop afirmou que qualquer obra não concluída devido ao clima ou outros fatores será transferida para o plano do próximo verão, que será o último ano do atual Plano Nacional de Transporte Terrestre.
No final, mais de 1.800 km de faixas rodoviárias receberam nova camada de selagem ou asfalto, ou foram completamente substituídas. Com mais de 250 km de faixas rodoviárias reconstruídas, a NZTA e seus contratados de manutenção alcançaram resultados semelhantes aos do verão passado, entregando uma grande quantidade de estradas novas e de alta qualidade.
Bishop agradeceu a paciência dos motoristas e operadores de transporte de carga durante as obras, bem como o trabalho árduo dos contratados em condições adversas. Esses trabalhos foram financiados pelo Fundo de Prevenção de Buracos nas Estradas Nacionais (State Highway Pothole Prevention Fund), que visa melhorar os resultados da manutenção rodoviária e prolongar a vida útil da rede de estradas nacionais.
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