De acordo com pt.wedoany.com-A Autoridade de Estradas do Malawi (RA) está a avançar com um plano de melhoria rodoviária no valor total de 141 milhões de dólares. Neste plano de melhoria rodoviária, o projeto com maior parcela orçamental é a pavimentação do troço Golomoti-Chanthulo da estrada M10, com um custo estimado de 85,7 milhões de dólares, representando cerca de 61% do orçamento total. A obra está dividida em duas partes, sendo a primeira responsabilidade da Unik Construction Engineering Limited e a segunda da Mota-Engil Africa.
Os fundos restantes do plano de melhoria rodoviária serão utilizados para a melhoria do troço da estrada M1, desde a curva de Bunda até à rotunda de Kameza, incluindo a melhoria do sistema de drenagem e a reparação de buracos. Segundo a imprensa local, o Presidente do Malawi, Mutharika, demorou recentemente quase seis horas a viajar de Blantyre para Lilongwe devido ao mau estado da estrada, evidenciando a urgência do plano de melhoria rodoviária do país. O governo estabeleceu o final de 2026 como prazo para a reparação das estradas em todo o país.
No entanto, há preocupações externas quanto ao estado das estradas do Malawi, com alguns troços recentemente construídos a apresentar sinais de degradação grave. O desgaste prematuro do pavimento é um dos principais problemas enfrentados pelo país, refletindo que a manutenção insuficiente das estradas e métodos de construção inadequados podem ter um impacto crítico na qualidade das obras. A análise aponta que a má drenagem é uma causa importante da degradação do pavimento, uma vez que a infiltração de água na estrutura da estrada enfraquece a base do pavimento, provocando fissuras e buracos. Alguns especialistas afirmam que parte das estradas já concluídas apresentou danos num curto período, revelando que o plano de melhoria rodoviária enfrenta desafios no controlo de qualidade.
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