De acordo com pt.wedoany.com-A Universidade Estatal de Novgorod, na Rússia, desenvolveu um novo tanque de combustível ampliado para a série de automóveis "Volga" (ГАЗ-24 — ГАЗ-31105). O produto é fabricado em alumínio, sendo mais resistente, mais leve e mais resistente à corrosão em comparação com o tanque original de fábrica.
Um dos autores do projeto, Alexander Kube, informou à agência TASS que o tanque padrão do modelo "Volga" é feito de chapa de aço fina, que enferruja facilmente durante o uso e tem peso elevado. O novo tanque, fabricado em alumínio, reduz efetivamente o peso e resolve completamente o problema de corrosão. Os engenheiros também redesenharam o formato do tanque para maximizar o aproveitamento do espaço sob o chassi do veículo, aumentando o volume sem grandes alterações na estrutura do carro. A espessura da parede do novo tanque é aproximadamente três vezes maior que a do tanque padrão, o que, segundo os desenvolvedores, melhorará significativamente a resistência a impactos e reduzirá o risco de vazamento de combustível devido a danos por colisão.
Este desenvolvimento é voltado principalmente para proprietários que utilizam os modelos clássicos "Volga" para viagens longas, passeios e participação em eventos de carros antigos. Atualmente, a capacidade do tanque padrão do modelo ГАЗ-24 é de cerca de 55 litros de combustível, o que pode ser insuficiente em viagens longas. Os desenvolvedores ainda não divulgaram o aumento específico de capacidade do novo tanque.
O primeiro protótipo já foi fabricado e instalado em um veículo de teste, passando por validação inicial, incluindo abastecimento de combustível e verificações funcionais. Para manter a compatibilidade com veículos de produção, o novo tanque mantém o bocal de abastecimento padrão com mangueira de borracha e possui interface de conexão para o sistema de válvula de retenção. Na próxima etapa, a equipe planeja realizar testes em um campo de provas fechado para verificar a confiabilidade e segurança do tanque em diferentes condições de operação. Em seguida, os desenvolvedores precisarão concluir as alterações estruturais registradas junto à Inspeção Estadual de Segurança no Trânsito (ГИБДД). Somente após a conclusão de todas essas etapas, o tanque poderá entrar em produção em série.
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