De acordo com pt.wedoany.com-A Mitsubishi Shipbuilding Corporation, do Grupo Mitsubishi Heavy Industries, recebeu um pedido da Hitachi Zosen Marine Engine Corporation para fornecer o sistema de tratamento de combustível de amônia MAmmoSS®.
A Hitachi Zosen Marine Engine (HZME) é licenciada dupla das principais licenciadoras de motores marítimos, Everllence SE e WinGD. O sistema MAmmoSS® será projetado e otimizado para os motores marítimos a amônia dessas duas licenciadoras e, após entrega às instalações da HZME, será utilizado em testes de bancada para ambos os motores.
O Comitê de Proteção do Meio Marinho (MEPC) da Organização Marítima Internacional (IMO) continua discutindo questões relacionadas à redução das emissões de gases de efeito estufa do transporte marítimo internacional. A 80ª sessão do MEPC aprovou a "Estratégia de Redução de Gases de Efeito Estufa de Navios da IMO de 2023", com a meta de alcançar emissões líquidas zero de gases de efeito estufa no transporte marítimo internacional até 2050; a 83ª sessão do MEPC aprovou medidas de redução de médio prazo.
A descarbonização do transporte marítimo global tornou-se uma questão crucial. O combustível de amônia, como combustível marítimo de próxima geração, atrai grande atenção da indústria por não emitir dióxido de carbono durante a combustão, com potencial para contribuir significativamente para a redução das emissões de gases de efeito estufa do setor. No entanto, a amônia é um líquido tóxico, e as tecnologias de manuseio seguro a bordo são essenciais. Essa necessidade está impulsionando o crescimento da demanda pelo sistema MAmmoSS®.
A Mitsubishi Shipbuilding afirmou que continuará a fornecer produtos seguros e confiáveis para navios movidos a amônia, a fim de apoiar a expansão esperada do mercado, ao mesmo tempo que aprimora as funcionalidades e entrega maior valor para atender às diversas necessidades dos clientes. O sistema MAmmoSS® é composto pelo Sistema de Fornecimento de Combustível de Amônia (AFSS), pelo Sistema de Redução de Gás de Amônia (AGAS) e pelos equipamentos de controle para integrar e regular esses sistemas, sendo uma marca registrada da Mitsubishi Shipbuilding no Japão e em outros países.
Licenciada refere-se à empresa autorizada a usar o projeto ou a tecnologia; licenciadora refere-se à empresa que concede a licença para uso do projeto ou tecnologia.
