De acordo com pt.wedoany.com-Em 29 de junho, o navio transportador de veículos de duplo combustível para 10.800 carros, construído pela CSSC Guangzhou Shipbuilding International em parceria com a CSSC Trading, foi batizado e entregue em Guangzhou Nansha. Este é o terceiro navio transportador de veículos de classe de 10.000 unidades entregue pela China, marcando a capacidade do país de produção em lote e em série neste setor.
O navio tem 230 metros de comprimento total e 40 metros de boca, adotando um sistema de propulsão de duplo combustível a gás natural liquefeito e óleo combustível, atendendo ao padrão de emissão Tier III da Organização Marítima Internacional, caracterizando-se por ser verde e ecológico, eficiente em energia, seguro e confiável. A embarcação possui 14 conveses de garagem, podendo carregar de forma flexível veículos elétricos, veículos a hidrogênio e caminhões pesados, entre outros modelos diversos, com capacidade máxima de carga de 10.800 veículos por navio. Calculando com base em um veículo padrão de 5 metros, os veículos carregados, enfileirados de ponta a ponta, ultrapassariam 50 quilômetros de comprimento.
Em termos de inteligência verde, o navio está equipado com um gerador de eixo de ímã permanente de 1450 kW, desenvolvido de forma independente pelo 704º Instituto de Pesquisa da CSSC, permitindo "gerar energia enquanto navega". Apenas o gerador de eixo pode atender à demanda de energia para navegação, sem a necessidade de ligar geradores, economizando assim energia. A embarcação também aplica diversas tecnologias de economia de energia e redução de emissões, como otimização da forma do casco, recuperação de calor residual dos gases de escape e sistema de energia em terra de alta tensão. Além disso, o navio está equipado com um sistema inteligente de navio, que permite o gerenciamento inteligente da navegação, casa de máquinas e carga, melhorando significativamente a eficiência operacional e a segurança.
Após a entrega, o navio assumirá as tarefas de transporte de comércio automotivo entre a Ásia, Sudeste Asiático, América do Norte e Europa. Através da construção em lote de navios transportadores de veículos, a CSSC Guangzhou Shipbuilding International otimiza continuamente os processos de produção, superando tecnologias-chave essenciais, como controle de deformação de chapas finas, controle de precisão do casco, sistema hidráulico de equipamentos roll-on/roll-off, sistema de duplo combustível LNG e gerador de eixo, resultando em um aumento significativo na eficiência da produção. Atualmente, a CSSC Guangzhou Shipbuilding International já recebeu mais de 40 pedidos de navios transportadores de veículos, dos quais 14 são navios de duplo combustível para 10.800 carros.
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