De acordo com pt.wedoany.com-O projeto EcoTrain da França, lançado com o apoio do plano de investimentos França 2030 e da Agência Francesa de Meio Ambiente e Gestão de Energia (Ademe), tem como objetivo desenvolver uma nova geração de estruturas ferroviárias mais leves, elétricas e autônomas. O projeto foca em trens ligeiros para linhas secundárias e regionais de baixa densidade, visando oferecer uma opção de transporte ferroviário descarbonizado para infraestruturas existentes, limitadas economicamente pelos custos operacionais.
O projeto reúne vários parceiros industriais e acadêmicos franceses, incluindo Socofer, Stratiforme Industries, Clearsy, Syntony GNSS, IMT Nord Europe e IMT Mines Albi. A Stratiforme participa de todas as etapas do desenvolvimento da estrutura da carroceria em compósito, abrangendo engenharia e design, seleção de materiais, fabricação e integração de sistemas embarcados.
"A lógica geral do projeto é estruturas leves, redução de custos operacionais, limitação do impacto na infraestrutura e uso de materiais com mínimo impacto ambiental", afirmou Pierre Berdzinski, gerente de projetos de engenharia e P&D da Stratiforme Industries. A redução da massa dos veículos ferroviários tornou-se um dos principais impulsionadores para diminuir o consumo de energia, reduzir as emissões de CO₂ ao longo do ciclo de vida e limitar os custos de manutenção da infraestrutura.
O uso de compósitos é uma inovação importante do projeto. Na indústria ferroviária, os compósitos são geralmente utilizados em aplicações secundárias, como painéis decorativos, guarnições, carenagens ou revestimentos internos. O EcoTrain integra compósitos na estrutura da carroceria, não apenas substituindo materiais originais por novos, mas repensando a arquitetura geral do veículo para otimizar custos, peso e ciclo de vida.
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