De acordo com pt.wedoany.com-A Exmar está a avançar com um projeto de conversão de um grande navio de transporte de GNL numa Unidade Flutuante de Armazenamento e Regaseificação (FSRU), cujo módulo de regaseificação será fornecido pela Nord Gas Solutions. O pedido foi assinado no segundo trimestre deste ano.

A Nord Gas Solutions é uma nova marca criada após a aquisição do negócio Wärtsilä Gas Solutions, da empresa finlandesa de tecnologia Wärtsilä, pelo investidor de capital privado alemão Mutares. A empresa não divulgou os termos específicos do contrato.

A empresa afirmou que já mantinha uma estreita colaboração com a Exmar em vários projetos, a maioria dos quais centrados em sistemas para navios recém-construídos.

Noutra frente, os parceiros neerlandeses Gasunie e Vopak tomaram recentemente uma decisão de investimento condicional, planeando prolongar a operação da instalação de importação de gás natural liquefeito (GNL) baseada em FSRU no porto de Eemshaven para além de 2027.

As duas FSRU que constituem o hub de GNL de Eemshaven são: o navio "Energos Igloo", de 170.000 m³, propriedade da Energos Infrastructure, e a FSRU tipo barcaça "Eemshaven LNG", de 26.000 m³, da Exmar.

A Gasunie e a Vopak, em colaboração com a Exmar em outubro de 2025, decidiram converter um grande navio de transporte de GNL numa FSRU para ser implantada na instalação de importação de GNL do porto.

A Exmar anunciou em abril deste ano que já tinha iniciado os trabalhos de conversão da nova FSRU, que substituirá o "Energos Igloo" no futuro.

Esta conversão visa promover a operação contínua do EemsEnergyTerminal, cuja configuração passará a ser composta exclusivamente por duas FSRU detidas e operadas pela Exmar. A Exmar revelou que o terminal terá uma capacidade total de armazenamento de GNL de aproximadamente 190.000 m³ e uma capacidade total de regaseificação de 1,35 mil milhões de pés cúbicos padrão por dia (MMSCFD), prevendo-se uma melhoria no desempenho global.