Progresso da elevação da barragem de Clanwilliam, na África do Sul, atinge 47%, com custo de 7 mil milhões de rands

De acordo com pt.wedoany.com-O projeto de elevação da barragem de Clanwilliam (Clanwilliam Dam Wall Raising Project), na província do Cabo Ocidental, na África do Sul, apesar de atrasos significativos devido à falta de fundos, interrupções causadas pela pandemia de COVID-19, problemas de aquisição de empreiteiros e disputas fundiárias/de propriedade, já atingiu 47% de progresso até maio. O projeto é totalmente financiado pelo Tesouro Nacional, com conclusão prevista para outubro de 2028 e um custo estimado de 7 mil milhões de rands.

O Vice-Ministro da Água e Saneamento, David Mahlobo, anunciou este progresso durante a declaração do orçamento e política a 15 de maio. Mahlobo afirmou que as obras de emergência para estabilizar o muro da barragem já foram concluídas, o que é crucial para resolver os problemas de segurança da barragem.

Após a conclusão do projeto, o muro da barragem será elevado em 13 metros, aumentando a capacidade do reservatório de cerca de 122 milhões de metros cúbicos para cerca de 344 milhões de metros cúbicos. Com a expansão, espera-se que a produção anual de água aumente entre 70 e 82 milhões de metros cúbicos, melhorando assim a segurança hídrica da região. O projeto também aumentará a segurança e resiliência da barragem durante eventos de cheias extremas, apoiará a reforma da alocação de direitos de água e criará oportunidades para agricultores emergentes. Além disso, o projeto reforçará a segurança hídrica a longo prazo para os setores agrícola, municipal e industrial do Baixo Vale do Olifants (Lower Olifants Valley), promovendo o crescimento económico, a criação de emprego e o desenvolvimento socioeconómico mais amplo em toda a região da Costa Oeste (West Coast region).

Esta obra é um projeto de infraestrutura regional de múltiplos componentes no âmbito do Projeto de Recursos Hídricos dos Rios Olifants-Doorn (Olifants-Doorn River Water Resources Project). Com base numa inspeção de segurança da barragem realizada em 2007, foi identificada a necessidade de reforço e reparação das fundações para suportar com segurança os padrões modernos de dimensionamento de cheias. Os engenheiros abordaram primeiro os problemas de estabilidade das fundações inferiores e das estruturas de betão existentes, tendo estas intervenções sido confirmadas como concluídas. Os troços da Estrada Velha do Cabo (Old Cape Road) afetados pela subida do nível da água necessitam de elevação e desvio para manter a acessibilidade e segurança rodoviária. O cruzamento da Estrada da Argélia (Algeria Road) sobre o Rio Olifants também foi elevado para evitar riscos de cheia devido ao novo nível de enchimento do reservatório. O troço da autoestrada N7 próximo da margem do reservatório foi afetado, com o seu principal desvio concluído em 2017 pela Agência Nacional de Estradas da África do Sul (South African National Roads Agency), e as medidas de proteção atuais visam garantir a operacionalidade da rota sob as condições hidrológicas revistas.

Simultaneamente, está em curso a modernização e expansão da rede de transporte de água a jusante da barragem de Bulshoek (Bulshoek dam), para distribuir eficazmente os recursos hídricos. As melhorias envolvem a otimização do sistema de canais, a expansão da infraestrutura de abastecimento de água a granel, a modernização do sistema de distribuição de água, o aumento da eficiência da irrigação e a promoção da reforma da alocação de direitos de água. O objetivo é garantir que os recursos hídricos adicionais sejam distribuídos eficazmente aos irrigantes existentes, utilizadores municipais e industriais, satisfazendo simultaneamente os requisitos de caudal ambiental e expandindo as oportunidades de alocação de direitos de água para agricultores emergentes historicamente subservidos.

O grupo de construção multidisciplinar Stefanutti Stocks (Stefanutti Stocks) obteve o contrato principal de construção, responsável pelas obras de engenharia civil e pela elevação da barragem. A empresa de engenharia e desenvolvimento de infraestruturas Bigen Africa (Bigen Africa) foi nomeada como prestadora de serviços de supervisão no local e gestão de contratos, para supervisionar o projeto. A subempreiteira Phoenecian Group (Phoenecian Group) é responsável pelos trabalhos de terraplenagem, perfuração e detonação, preparando os vários locais para as obras de betão.