EBALDC de Oakland submete licença de preparação do terreno para 65 unidades habitacionais a preços acessíveis

De acordo com pt.wedoany.com-A desenvolvedora de projetos americana EBALDC submeteu um pedido de licença preliminar para a preparação e nivelamento do terreno no lote 285 12th Street, em Oakland. Localizado na fronteira entre o centro de Oakland e a comunidade de Chinatown, o terreno está previsto para receber 65 unidades habitacionais a preços acessíveis.

O lote entrou no processo de aprovação para novo desenvolvimento em 2016, com progresso lento até a atualização mais recente do projeto em 2024. A EBALDC recebeu uma verba do Plano de Ação Climática estadual em dezembro de 2025, e os trabalhos preparatórios da construção começaram a avançar, na esperança de que a construção do projeto possa ser iniciada ainda este ano.

De acordo com o projeto mais recente, o empreendimento terá uma área total construída de 77.500 pés quadrados, sendo 49.050 pés quadrados de área residencial, 5.300 pés quadrados de estacionamento e 3.440 pés quadrados de comércio varejista. A parte residencial contará com 65 unidades, incluindo 15 estúdios, 16 apartamentos de um quarto, 17 de dois quartos e 17 de três quartos.

As unidades de estúdio, um quarto e dois quartos serão destinadas a famílias com renda entre 30% e 60% da renda mediana da região, sendo que 13 unidades serão reservadas para pessoas em situação de rua. A garagem do projeto oferecerá 15 vagas para veículos automotores e 70 vagas para bicicletas.

A David Baker Architects é responsável pelo projeto arquitetônico mais recente. O projeto mostra uma estrutura de base de 84 pés de altura, com uma base de concreto de dois andares na parte inferior e uma estrutura de madeira de cinco andares na parte superior, com o volume do edifício dividido em três seções. Os materiais da fachada incluem painéis de fibrocimento branco, painéis de madeira e concreto moldado com fôrma vertical.

O terreno está localizado no cruzamento da 12th Street com a Harrison Street, com acesso a pé a comércios, parques e centros de transporte. Parte da verba será usada para melhorar a infraestrutura de transporte nas proximidades, a fim de aumentar a conveniência de deslocamento dos moradores.