Aeroporto Internacional de Mumbai começará a demolir o trecho norte do Terminal 1-B em 15 de janeiro de 2027

De acordo com pt.wedoany.com-O Aeroporto Internacional de Mumbai (MIAL), operado pelo Grupo Adani, informou em uma carta ao Ministério da Aviação Civil da Índia que planeja iniciar as obras de demolição do trecho norte do Terminal 1-B do Aeroporto Internacional Chatrapati Shivaji Maharaj em 15 de janeiro de 2027. Para acomodar as obras, a alocação de voos já começou a ser transferida para o Terminal 2 e para o Aeroporto Internacional de Navi Mumbai. O aeroporto tem capacidade anual de movimentação de passageiros superior a 50 milhões e processa mais de 950 voos por dia.

O Terminal 1 está em operação há quase 80 anos e, com o avanço do plano de reconstrução, algumas áreas já foram demolidas anteriormente. Atualmente, a capacidade anual de processamento de passageiros dos Terminais 1 e 2 é de aproximadamente 15 milhões e 40 milhões, respectivamente. A primeira fase do projeto de reconstrução envolve apenas o trecho norte do Terminal 1-B, que tem capacidade anual de movimentação de aproximadamente 5 milhões de passageiros. O MIAL informou ao Ministério da Aviação Civil que limitar o escopo da demolição a essa área visa minimizar o impacto nas operações das companhias aéreas e na conveniência dos passageiros.

De acordo com o plano de ajuste operacional, a partir de 1º de outubro, pelo menos um terço dos voos internacionais será transferido para o Aeroporto Internacional de Navi Mumbai; a partir de 25 de outubro, pelo menos um terço dos voos do Terminal 1 será transferido para o Terminal 2. O MIAL afirmou que fornecerá aproximadamente três meses e meio de assistência de transição às companhias aéreas antes do início das obras de demolição em 15 de janeiro de 2027. A Akasa Air já transferiu suas operações domésticas do Terminal 1 para o Terminal 2 em 1º de agosto.

O MIAL já entrou em contato com companhias aéreas nacionais e internacionais sobre a redistribuição de parte dos voos entre os dois terminais e a transferência para o aeroporto de Navi Mumbai, e propôs a criação de um Grupo Conjunto de Transição (Joint Transition Group), presidido pelo Secretário do Ministério da Aviação Civil, para coordenar as partes interessadas e reduzir o desconforto dos passageiros. Tanto o Aeroporto Internacional de Mumbai quanto o Aeroporto Internacional de Navi Mumbai são ativos do Grupo Adani.